A、形成牢固的目视观察和依靠飞行仪表的行为模式
B、区分目视飞行与仪表飞行条件下的飞行控制
C、养成偶尔对自己进行监控和对飞机性能进行监控的习惯
第1题：
A类高空管制空域采用的飞行规则是（）
A.目视飞行规则
B.仪表飞行规则
C.目视飞行规则或仪表飞行规则均可
D.可以执行仪表飞行规则，符合条件的经申请批准后可执行目视飞行规则
第2题：
空中交通管理的发展历程是（）
第3题：
失去通讯联络的飞机，机长应当：
A.若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆
B.若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆
C.若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆
D.若飞机装有应答机，应设置为A7500
第4题：
当使用综合飞行教学法时，以下哪一种程序是可以被接受的（）
第5题：
目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按（）的规定执行。
第6题：
A、形成对外观察的习惯
B、在借助外界参照操纵飞机时能依靠飞行仪表
C、在外界参照消失后自己能继续控制飞机
第7题：
D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
第8题：
空中交通管理的发展历程是( )
A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILS
B.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制
C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制
D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS
第9题：
A类高空管制空域采用的飞行规则是（）
第10题：
飞机的飞行，可按驾驶和导航条件的不同，分为目视飞行和仪表飞行两种。