A.物理层、数据链路层
B.物理层、数据链路层和应用层
C.网络层、数据链路层
D.物理层、数据链路层和网络层
第1题:
在车载网络系统中 CAN-B、CAN-C和MOST等总线通过 模块进行数据交换。
第2题:
6、LIN总线和CAN总线有何区别?
第3题:
5、传输速率为500kbit/s的CAN总线系统中,CAN_L对电源短路,那么该CAN总线的数据传输无法进行。
第4题:
关于汽车CAN-BUS总线系统说法错误的是 。
A.CAN-C总线可以单线模式运行
B.CAN-B总线可以单线模式运行
C.CAN-BUS总线是双绞线物理结构
D.CAN-BUS总线实行双向数据传输
第5题:
大众车系舒适CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻。
第6题:
以驱动数据CAN总线为例,在显性状态时,CAN-High与CAN-Low数据总线的电压差为多少?
第7题:
关于轿车采用的CAN总线通讯方式表述不正确的是 。
A.CAN总线由两根双绞线组成
B.CAN总线上传输的是数字信号
C.用示波器采集到的CAN总线上的信号波形一样
D.采用CAN总线通讯的车辆上一般都存在网关模块
第8题:
楼宇自动化中,国际上流行的现场总线标准有LONWORKS总线和CAN总线。
第9题:
下面关于CAN总线的叙述中,正确的是:()。
A.CAN能够实现多主通信方式
B.CAN通信时采用奇偶校验方式
C.各型ARM芯片均没有内嵌CAN控制器,只能通过外扩CAN控制器的方式才能形成CAN节点接入CAN总线
D.CAN采用长帧通信,一个数据帧最多可以传送128个字节