挂车后,机车保持(),司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态

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第1题：

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车，由( )负责。

A.车站人员

B.机车乘务员

C.调车作业人员

D.车辆乘务员

正确答案：D

第2题：

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。

A.列检人员

B.随车机械师

C.助理值班员

D.机车乘务员

参考答案：B

第3题：

列车中摘车的作业程序是:“一关前、二关后、三摘制动软管、四提钩”,“一关前”是指关闭靠近机车方面的折角塞门。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第5题：

单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：√

第6题：

编组无列尾装置的列车,调车组应保证全列车钩连结良好,无列检作业时,软管的连结和折角塞门的开启由调车组人员负责。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：√

第7题：

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。

A.制动装置

B.车钩

C.软管连结

D.折角塞门

正确答案：BCD

第8题：

牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成( )不产生制动作用。

A.被关闭的车辆

B.部分车辆

C.被关闭的车辆后面的车辆

D.全部车辆

正确答案：D

第9题：

采用机车调车作业时，随车机械师或动车(客车)段(所)胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结( )。

【答案】√

挂车后,机车保持(),司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态

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