受电弓滑板受到的垂向冲击加速度(硬点)不宜大于30g,受到的纵向冲击加速度(冲击)不宜大于60g。()

题目
受电弓滑板受到的垂向冲击加速度(硬点)不宜大于30g,受到的纵向冲击加速度(冲击)不宜大于60g。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题:

凸轮机构的刚性冲击是由从动件的()引起的,柔性冲击是由从动件的()引起的,

A.速度突变,加速度突变

B.加速度突变,速度突变

C.受载过大,加速度突变

D.受载过大,速度突变


A

第2题:

凸轮机构中,余弦加速度运动规律可能无冲击。


等速#正弦加速度

第3题:

凸轮机构从动件用摆线运动规律(加速度按正弦规律变化)时,

A.无冲击

B.有刚性冲击

C.有柔性冲击

D.既有刚性冲击又有柔性冲击


等速运动规律。等加速等减速运动规律。

第4题:

补全图中不完整的从动件位移、速度和加速度线图,并判断哪些位置有刚性冲击,哪些位置有柔性冲击。

第5题:

商品在冲击状态下所承受的最大加速度与重力加速度之比称为()。

A商品易损度

B商品冲击度

C商品防震度

D商品破损度


A

第6题:

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆中心处所受的( )。

A.车辆纵向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值
B.车辆横向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值
C.车辆铅直冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值
D.车辆纵向、横向、铅直合成冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值


答案:D
解析:

第7题:

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的()。

A.车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
B.车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
C.车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
D.车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值


答案:D
解析:
碰撞加速度是指碰撞过程中,车辆重心处所受冲击加速度10ms间隔平均值的最大值,为车体纵向、横向和铅直加速度的合成值。

第8题:

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的( )。

A.车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
B.车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
C.车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
D.车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值

答案:D
解析:
碰撞加速度是指碰撞过程中,车辆重心处所受冲击加速度10ms间隔平均值的最大值,为车体纵向、横向和铅直加速度的合成值。

第9题:

当凸轮机构的从动件推程按余弦加速度规律运动时,推程开始和结束位置( )。

A、存在刚性冲击

B、存在柔性冲击

C、不存在冲击

D、可能存在刚性或柔性冲击


参考答案:B