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多选题泵体温度过高的原因及处理方法（）。A油位过低、过高、或过脏B轴瓦损坏或曲轴拉毛C轴承损坏D调整油位或换油

题目
多选题
泵体温度过高的原因及处理方法（）。
A

油位过低、过高、或过脏

B

轴瓦损坏或曲轴拉毛

C

轴承损坏

D

调整油位或换油

参考答案和解析
正确答案： B,A
解析： 暂无解析
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第1题：

轴承温度过高的原因不可能是()

A、轴承润滑油孔被堵塞

B、轴承损坏或卡死

C、轴向间隙调整不当或轴承位置不正确

D、轴承处润滑油充足


参考答案：D

第2题：

变矩器油温过高的故障特征有（）

  • A、变速箱油位过高或过低
  • B、离合打滑
  • C、更换油封

正确答案:A,B

第3题：

翻车机油温过高的原因是由()或油路堵塞等造成的。

A、油位过高

B、油位过低

C、油压过高

D、油压过低


参考答案：B

第4题：

离心泵轴承箱发热原因是（）。

  • A、机械密封损坏
  • B、润滑油过少或太脏
  • C、转速过低
  • D、泵体内部动静部件产生碰擦

正确答案:B

第5题：

机泵润滑油位过低时对机泵影响较大，下列（）描述最清楚

  • A、油不易到达摩擦面，产生干磨烧毁轴承
  • B、油位过低时，油易挥发，损耗润滑油
  • C、油位过低时，无法冷却机泵泵轴，容易损坏设备
  • D、油位过低时，机泵振动增大，对设备损坏较大

正确答案:B

第6题：

轴承室油位过高或过低有何危害性？


正确答案: 轴承室油位过高，会使油环运动阻力增大而打滑或停脱，油分子的相互摩擦会使轴承温度升高，还会增大间隙处的漏油量和油的摩擦功率损失；轴承室油位过低时，会使轴承的滚珠或油环带不起油来，造成轴承得不到充分润滑而使温度升高，把轴承烧坏。圆盘和棘轮圈的反锁情况（俗称刹车）是否完好.何谓离心的流量之和.

第7题：

下面不是液氯泵轴承过热原因的（）

  • A、油粘度过高
  • B、油有杂质
  • C、油位过低
  • D、联轴器对心

正确答案:D

第8题：

泵体温度过高的原因及处理方法()。

A. 油位过低、过高、或过脏

B. 轴瓦损坏或曲轴拉毛

C. 轴承损坏

D. 调整油位或换油


参考答案： A, B, C, D

第9题：

发现变压器油枕内油位过高或过低该如何处理？


正确答案: 油位过高，易引起缢油而造成浪费，油位过低，当低于上盖时，会使变压器引线部分暴露在空气中，降低绝缘强度，可能引起内部闪络，同时增大了油与空气的接触面积，使油的绝缘性能减弱，继续降低可能使轻瓦斯继电器动作，发现这种现象，如这台变压器为强油循环冷却，则从冷却起放水门放水，观察水中是否有油花，如油，则危及变压器的绝缘，应立即停运；如没有内部故障现象，运行人员应设法补油或排油。

第10题：

以下（）是油气回收系统真空机组轴承或齿轮损坏的原因。

  • A、油位低
  • B、前端有过多的润滑油
  • C、压缩比太高
  • D、进口温度过高

正确答案:A

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