借势过河
搭跳
恰过
盖过
第1题：
上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.
A.顺直河段的航道顺直、水流平顺
B.过河航行会使航程和航行阻力增加
C.AB都对
D.AB都不对
第2题：
上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.
A.在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B.航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C.前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D.以上都对 本题 答案：D
第3题：
过河点是指（）.
A.过河的起点
B.过河的终点
C.AB都对
D.AB都不对
第4题：
“可过河可不过河时坚决不过河”是顺直河段中选择过河的原则
第5题：
小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用()转向，使航向与流向呈()夹角。边顶流边顺过对岸，该方法()。
A.大角度，较大，过河时间较短
B.小角度，较大过河时间较长
C.小角度，较小过河时间较短
D.小角度，较小，较简单安全性较好
第6题：
根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳
A.①②③
B.①②③⑤
C.①②③④
D.③④⑤
第7题：
在较大的河流上，为了保证主流稳定引水流量一般不应超过河流引水期间最小流量的（）。
第8题：
当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）
A.恰过
B.盖过
C.借势过河
D.搭跳
第9题：
过河点的选择由（）特征确定 ①航道和水文； ②水流和船舶尺度； ③航道和船舶尺度。
第10题：
上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.