QFB矿山多用液压起重器的工作原理是什么?

题目
问答题
QFB矿山多用液压起重器的工作原理是什么?
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相似问题和答案

第1题:

QFB矿山多用液压起重器的工作原理是什么?


正确答案:人员可离物体5米以外操作,被起物体离地面有30mm的缝隙就可插入起顶。借助起重机构上的截止阀两种起重机均可“接力”使用将重物起升到预期高度。油路系统中设有安全阀,使操作更为安全可靠。

第2题:

矿山液压起重器在使用时应注意哪些问题?


正确答案: 1、起升重物时,底基必须牢固,否则应垫上石块或木板;
2、起重机构升达到最大起升高度时,应立即停止工作,以免损伤起重器。
3、有载荷时,欲使起重机构停在某一起升高度或更换起重机构,必须加垫支撑物。
4、使用完毕后,应擦洗干净,接头部位装好防尘套,置于干燥地方保管。存放时避免高温环境,不适于酸碱及腐蚀性气体场所,升重物时,底基必须牢固,否则应垫上石块或木板;温度在-35~+45℃;
5、载荷时欲使起重器复位,松动油阀开关不得过快;使用时,切记所使用工具的技术参数,切忌超高工作。
6、请勿随意拆卸,以免损坏密封件和遗失阀内钢珠。

第3题:

#5炉捞渣机液压系统结构及工作原理是什么?
液压系统由油箱装置(液压站)和电控箱组成,油箱采用半封闭式和带防尘罩结构,以防止灰尘等杂质的大量进入。油箱上部设空气滤清器,可以通过滤清器向油箱注油,油箱正面装有液位液温计,便于日常观察油箱中液压油的容量及温度,油位低于液位液温计最小刻度(或看不到油液),即油箱液位低(异常),油位高于液位液温计最大刻度(或溢出油液),即油箱液位高(异常)。温度高于70°C,即油温高(异常)。
油箱上设有直回式回油虑油器,并装有旁通阀、虑芯堵塞发讯器。当虑芯被污染物堵塞,压差超过0.35MPa时,发讯器便会发出开关信号,同时液压系统电控箱面板上液压故障指示灯点亮。
动力源由电机齿轮泵组成,对蓄能器供油。正常系统张紧状态由蓄能器和油缸组成液压弹簧,保证链条处于长时间(不低于2小时)张紧状态。油缸检修回缩时,电机泵组运行,油缸由杆腔进油,完成手动回缩。系统压力设定,由溢流阀完成,设定值为6.0MPa(最大不超过10.0MPa)。
电气控制设开机、急停、自动张紧、手动回缩按钮,开机、正常张紧、系统失压、液压故障报警(电机过载、虑油器堵塞)指示,并提供远程系统失压、液压故障报警(两开关量)。

第4题:

矿山多用液压起重器起重机构共有()几种形式。

  • A、钳式
  • B、鸭嘴式
  • C、臂式
  • D、立式

正确答案:A,B,C,D

第5题:

QFB矿山多用液压起重器的特点、结构、用途是什么?


正确答案: 1、该起重器选用高强度铝镁合金和进口锰材料,具有最初起重高度低,而且能在空间角度起重,使用方便、灵活、安全、可靠等特点。
2、用途:主要用于煤矿井下处理塌方冒顶事故,地面消防救助,公路铁路事故抢险,地震救灾等起重工作。
3、结构:分离式液压起重器由手压泵、高压软管、快换接头和起重机构(臂式和立式)四部分组成。使用时把高压软管两端的快装接头分别和起重机构及手压泵连接成一体,即可操作。

第6题:

液压泥炮的工作原理是什么?


正确答案: 由油缸、机座、曲臂等组成的复合杆机构可把油缸的直线运动变成曲臂的摆动,并把曲臂较小角度的摆动转化为摇臂的大角度摆动,也就完成了炮身的回转。在炮嘴对准铁口后,此油缸的推力可通过这组机构传给炮身,把炮嘴牢固地压紧在铁口上。打泥时的压炮力应大于堵铁口时打泥机构所受的打泥反作用力。也就是说这一回转机构不但可以转炮,而且可以压紧炮嘴并使炮嘴沿近似直线的轨迹进出铁口。

第7题:

液压起重器的用途是什么?


正确答案:液压起重器主要用于处理矿山冒顶塌方事故,楔入和支撑大块煤矸石,抢救遇险人员和物资。操作人员可在离冒落物体5m以外处进行操作,从而保证安全。

第8题:

液压扩张器的工作原理与液压切割器的工作原理不同。


正确答案:错误

第9题:

QFB矿山多用液压起重器是怎样使用的?


正确答案: 1、手压泵油箱注油:打开堵头注油丝堵,从螺孔注入32号机油,加满为止;
2、接起重机构:取下手压泵、高压软管和起重机构快装接头上的防尘帽,将高压软管两端的快装接头滑套用力向后拉,分别套在手压泵和臂式起重器快装接头上,将滑套旋转一圈复位即可;
3、系统工作:旋紧手压泵回油手柄,松开臂式起重机构截止阀,上下按动手压泵操作手柄,即可工作。当起重机构升到最大起重高度时,如需要继续增加高度,可立即旋紧起重机构上的截止阀,松开手压泵回油手柄,更换立式起重机构继续操作;
4、起重机构复位:联接手压泵,松开起重机构的截止阀,缓慢松开手压泵回油手柄,起重机构即可复位。

第10题:

东风8B型内燃机车液压系统的工作原理是什么?


正确答案: 当柴油机运转时,后变速箱带动液压泵工作,油箱中的液压油经过油箱底部的喷管射流装置升压后,以一定的供油压力进入液压泵,液压泵将械能变换成液压能,具有液压能的高压油一部分经温度控制阀节流口分流直接会油箱;另一部分经高压橡胶管进入液压马达,将液压能变换成机械能,驱动冷却风扇旋转。
从液压马达出来的液压油,进入油空散热器冷却后与从温控阀出来的有汇合进入油箱,经油箱顶部的磁性滤清器,过滤后,重新进入液压泵,完成一个工作循环。