身体与心理状态；
对情况的适应与熟悉程；
驾驶台领导与管理技能；
设备/仪器的使用情况。
第1题：
“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。
第2题：
以下哪些方面是构成创新技能的要素：（）
第3题：
根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念，良好情景意识的保持表现在以下（）方面。Ⅰ身心状况；Ⅱ经验与训练；Ⅲ理解力与操作技能；Ⅳ适应性与熟悉程度；V注意力与判断力；Ⅵ领导与管理技能。
A.Ⅰ～V
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
第4题：
情境意识的构成包括（）。 ①经验与训练； ②操纵与操作技能； ③身体与心理状态； ④对情况的适应与熟悉程度； ⑤领导与管理技能。
第5题：
情境意识的构成涉及很多因素，其中主要表现为：（）
第6题：
船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①转变思想理念，端正工作态度， ②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链， ③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ④提高船员的工作技能和业务能力。
第7题：
驾驶员个人情景意识包括：（） 1.对情况的适应程度， 2.对情况的熟悉程度， 3.领导能力， 4.管理技能。
第8题：
以下哪些不是情景意识的构成要素：（）
第9题：
情境意识最基本的影响因素是（）。
第10题：
构成情境意识的重要因素是（）。