用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴(静态)轴荷之百分比。

题目
判断题
用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴(静态)轴荷之百分比。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

采用滚简反力式制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第2题:

汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的________。

A.8%

B.5%

C.10%

D.15%


正确答案:B

第3题:

进行制动力检验时各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的()。


答案:5%

第4题:

用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。


正确答案:正确

第5题:

机动车各车轮的阻滞力与()的比应()%。

A.所在轴轴荷,≥5

B.整车质量,≤5

C.所在轴轴荷,≤5

D.后轴轴荷,≤5


正确答案:C

第6题:

对于全挂车、半挂车,台试空载制动性能检验时,要求检验的参数有()。

A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率

B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值

C、挂车的轴制动不平衡率

D、车轮阻滞力


参考答案:AB

第7题:

在用道路运输车辆各车轮的阻滞力应不大于所在轴静态轴荷的3.5%。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

基于滚筒反力式制动检验台的副滚筒上母线与地面水平面存在高度差,对于多轴及并装轴车辆,计算()时,静态轴荷按复合式轴重仪测取得静态轴荷计算。

A.行车制动率

B.轴制动率

C.制动不平衡率

D.车轮阻滞率


参考答案:BC

第9题:

汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的()

  • A、8%
  • B、5%
  • C、10%
  • D、20%

正确答案:B

第10题:

()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.

  • A、车轮阻滞力
  • B、轴制动率
  • C、驻车制动力百分比
  • D、整车制动率

正确答案:D

更多相关问题