拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动率的技术要求是指测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比应不小于（）
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()
第3题：
A、空载制动率
B、空载制动不平衡率
C、驻车制动率
D、轴阻滞率
答案：ABC
解析：汽车的制动性能是影响汽车行驶安全的重要因素,GB2161-2014《机动车安全运行技术条件》中规定所有机动车必须定期进行制动性能的检验。而滚筒反力式制动检验台是检验机动车行车制动性能和驻车制动性能的主要的台试设备。所以空载制动率、空载制动不平衡率和驻车制动率是判断该车制动性能是否合格的参数。
第4题：
（）为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比.
第5题：
台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()
A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;
B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;
C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;
D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
第6题：
A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率
B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值
C、挂车的轴制动不平衡率
D、车轮阻滞力
第7题：
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比对后轴(及其它轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于20%。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、空载制动率
B、空载制动不平衡率
C、加载轴制动率
D、加载轴制动不平衡率
第9题：
拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动率的检验技术要求是指测得的各轮最大制动力之和与该机各轴（静态）轴荷之和之百分比，手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机应不小于（），轮式拖拉机及运输机组应不小于（）
第10题：
拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动不平衡率的检验技术要求是指在制动力增长过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对于前轴应不大于（），对于后轴（或其他轴）应不大于（）。