“一体化”造船是由船体分道建造法等四大主体技术构成的,而()則是分道建造法的支柱。

题目
单选题
“一体化”造船是由船体分道建造法等四大主体技术构成的,而()則是分道建造法的支柱。
A

尺寸控制

B

变形控制

C

精确控制

D

精度控制

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第1题:

什么叫船体塔式建造法?


正确答案: 塔式建造法是大中型船舶常用的船台装配方法,由于船大,按总段划分,总段过重,因此按船体结构特点将船体划分成各种型式的分段,如立体分段、平面分段、半立体分段等。塔式建造法是在船台上以一个中部偏尾的底部分段为定位分段,而后向首、尾和两舷自下向上地进行分段安装,整个装配区域始终是底宽上窄呈塔形。这种装配方法有利于劳动力的展开,缩短船台建造周期,因此被各船厂广泛使用。但这种方法对生产计划和船台工艺顺序要求准确严格,由于装焊的影响首尾易上翘,故在用此方法建造时,应预放反变形。

第2题:

“一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的,而()則是分段建造法的支柱。

  • A、精度控制
  • B、变形控制
  • C、精确控制

正确答案:A

第3题:

分道通航制一般由()部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物

A.①~⑤

B.①~④

C.①~⑥

D.①③④⑤


正确答案:C

第4题:

1/9复式交分道岔支柱位于线间距()mm处,1/12复式交分道岔支柱位于线间距()mm处。

  • A、167;125
  • B、165;127
  • C、165;125
  • D、167;127

正确答案:A

第5题:

分道通航制一般由()部分构成 ①分隔带(线) ②通航分道 ③指定或推荐的交通流方向 ④外边界线 ⑤内边界线 ⑥障碍物

  • A、①~⑤
  • B、①~④
  • C、①~⑥
  • D、①③④⑤

正确答案:C

第6题:

“一体化”造船是由船体分道建造法等四大主体技术构成的,而()則是分道建造法的支柱。

  • A、尺寸控制
  • B、变形控制
  • C、精确控制
  • D、精度控制

正确答案:D

第7题:

壳舾涂一体化造船法是以船壳为主体、以舾装为中心、以()为重点,按区域进行设计,物资配套,生产管理的一种先进造船法。


正确答案:涂装

第8题:

船体分段建造中放射线法,插入法和分离法是由分段上的()的()划分的。


正确答案:内部构架;安装顺序

第9题:

非高速船不许在青州通航分道内航行,高速船在使用通航分道时,由东向西航行时在()分道航行。

  • A、东分道
  • B、西分道
  • C、南分道
  • D、北分道

正确答案:D

第10题:

船体建造质量中()精度是评定船体建造的主要指标值。

  • A、外形尺寸
  • B、焊接质量
  • C、形位尺寸
  • D、挠度

正确答案:C