船体建造质量中()精度是评定船体建造的主要指标值。

题目
单选题
船体建造质量中()精度是评定船体建造的主要指标值。
A

外形尺寸

B

焊接质量

C

形位尺寸

D

挠度

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

船体建造精度控制技术的实验基础包括:(1)数理统计;(2)尺寸链原理。()


正确答案:错

第2题:

船体建造精度标准中(),是指同行业共同制定的标准。

  • A、行业标准
  • B、作业标准
  • C、企业标准

正确答案:A

第3题:

属于船体分段结构图在船体建造过程中的用途的有()。

A、统计组成全船外板所需要的钢板数量和规格,以便订货或备料

B、作为船体建造中放样、加工、装配、焊接等工序的施工依据

C、作为编订装配工艺、编制焊接程序、胎架设计、考虑工艺加强等工艺工作的依据

D、船体分段建造质量检验的依据


正确答案:B,C,D

第4题:

船体建造精度管理的作用是什么?


正确答案: (1)保证船体建造质量;
(2)节省工时缩短周期;
(3)减少消耗降低成本;
(4)提高生产技术的综合水平;
(5)促进科学管理。

第5题:

“一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的,而()則是分段建造法的支柱。

  • A、精度控制
  • B、变形控制
  • C、精确控制

正确答案:A

第6题:

属于船体建造精度的管理工作内容的有()。

A、健全精度保证体系

B、确保施工环境安全

C、提出精度控制目标

D、完善精度检测手段与方法


正确答案:A,C,D

第7题:

什么叫船体塔式建造法?


正确答案: 塔式建造法是大中型船舶常用的船台装配方法,由于船大,按总段划分,总段过重,因此按船体结构特点将船体划分成各种型式的分段,如立体分段、平面分段、半立体分段等。塔式建造法是在船台上以一个中部偏尾的底部分段为定位分段,而后向首、尾和两舷自下向上地进行分段安装,整个装配区域始终是底宽上窄呈塔形。这种装配方法有利于劳动力的展开,缩短船台建造周期,因此被各船厂广泛使用。但这种方法对生产计划和船台工艺顺序要求准确严格,由于装焊的影响首尾易上翘,故在用此方法建造时,应预放反变形。

第8题:

MarkⅢ型在船体建造工艺方面比GTTNo.96型要求更高,无论是在精度控制还是焊接要求方面,掌握了MarkⅢ型的建造要求,基本上也就掌握了GTTNo.96型的建造技术。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错
纠正:GTTNo.96型在建造工艺方面比MarkⅢ型要求更高,无论是在精度控制还是焊接要求方面,掌握了GTTNo.96型的建造要求,基本上也就掌握了MarkⅢ型的建造技术

第9题:

测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。


正确答案:正确

第10题:

船体构件理论线,就是在船体建造时决定构件的()。

  • A、加工线
  • B、位置线
  • C、工艺线

正确答案:B