上甲板的大梁
梁端部的肘板处
扶强材折边区处
舱口部位
第1题：
车体的组装及起吊，大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁连接处的钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺栓并拧紧螺母，测量大车的对角线长度差不超过( )。
A.20mm
B.15mm
C.10mm
D.5mm
第2题：
强力甲板板最厚的区域是：
A.距首尾两端大约1/4船长
B.舱口与舱口之间
C.船体中部0.4船长
D.货舱口周围
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
流体流过标准孔板时，工质流速在标准孔板的（）收缩到最小。
第5题：
（）是位于货舱口前后端横围板下的横梁，与舱口围板下半部做成一个整体。其主要作用是增加舱口处的强度。
第6题：
A.梁顶
B.梁壁
C.梁端
D.梁缝处或梁端附近的底板
第7题：
舱壁上的垂直扶强材端部的结构形式有（）、弹性固定和（）。
第8题：
上甲板中最厚的板是______。
A.首端甲板板
B.尾端甲板板
C.甲板边板
D.舱口之间的甲板板
第9题：
桥式起重机大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁连接处的钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺栓并拧紧螺母，测量大车的对角线长度差不超过（）mm。
第10题：
BKT表示（）。