公路隧道贯通误差可采用那些方法调整?

题目
问答题
公路隧道贯通误差可采用那些方法调整?
参考答案和解析
正确答案: (1)用折线法调整直线隧道中线。
(2)、曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线。
(3)、采用精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差调整。
(4)、高程贯通误差,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平
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相似问题和答案

第1题:

问答题
沥青路面施工压实度检测中,作为标准密度采用当天马歇尔试件实测密度合理吗?为什么?

正确答案: 不合理,因为在沥青路面施工压实度检测中,压实度的评价有两种方法;
第一:压实度=(钻芯取样试件密度)/(马歇尔试件密度),另加空隙率指标来评价;
第二:压实度=(钻芯取样试件密度)/(最大理论密度)来评价。
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第2题:

问答题
什么是工程变更?

正确答案: 工程在实施期间,监理工程师根据合同规定对部分或全部工程在形式上、质量上、数量上所做的改变。
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第3题:

问答题
路基坡面防护中的护面墙一般用于什么场合?

正确答案: ①易于风化的软质岩层的路堑边坡;
②不严重破碎的硬质岩质地段;
③夹有松散处;
④过高土质边坡。
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第4题:

问答题
边坡稳定性的设计方法有哪些?

正确答案: 有二类,即: (1)力学验算法。
①数解法,假定不同的滑动面形状,按力学平衡的原理进行计算。
②图解或表解法,根据数解法制图表,以查表的方式进行计算。
(2)工程地质比拟法,根据不同土类的大量调查数据,拟定出路基边坡稳定值,进行查表确定边坡坡率,一般情况下土质边坡的设计是先按力学验算法进行验算,再以工程地质比拟法予以校核,岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质比拟法,有条件时也以力学验算法进行校核。
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第5题:

问答题
叙述直角坐标法标定锥形护坡脚线的方法。

正确答案: (1)以桥台侧墙长度方向为Y轴垂直于侧墙方向为X轴,距侧墙尾端0。75m处的垂足为坐标原点,建立直角坐标;
(2)根据锥坡的纵横向坡度及高度计算出长半轴a短半轴b;
(3)将长半轴a分成10等份,计算各等分点纵坐标Y,并标于坡脚平面上;
(4)连接各坐标点p(x,y),即得坡脚步1/4椭圆曲线。
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第6题:

问答题
试述结构性车辙与流动性车辙的发生机理,如何预防?

正确答案: (1)结构性车辙:在汽车荷载作用下,路面各结构层产生压缩变形,当这种变形超过材料的弹性范围时,各结构层便形成微小的永久性塑性变形,这种变形不断积累就产生了结构性车辙。结构性车辙没有两侧隆起,横断面呈凹槽(V)形。这种车辙多发生在柔性路面和半刚性基层破损后的沥青路面。预防或减小结构性车辙,应采用强度稳定性好的路面材料,并须加强路基和路面各层的压实。
(2)流动性车辙:在高温条件下,汽车荷载对路面反复作用,当荷载产生的剪应力超过材料的抗剪强度时,沥青混合料产生剪切破坏而导致流动变形,这种变形的积累就形成了流动性车辙。这种车辙一般都有两侧隆起现象,横断面呈W形。流动性车辙多见于半刚性基层沥青路面,为防止这类车辙发生,应首先推荐采用抗车辙沥青混凝土设计,从结合料和矿料级配方面着手,提高沥青混合料的高温稳定性。同时,还应加强沥青层与半刚性基层之间的层间结合。
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第7题:

问答题
沥青混合料最小压实厚度宜采用集料最大公称粒径多少倍?为什么?

正确答案: 2.5~3倍。层厚过小,易造成集料离析,难以压实,形成局部孔隙过大,易渗水,产生早期水损坏。
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第8题:

问答题
桥梁构造通常可分为哪三大部分?

正确答案: 桥梁构造通常可分为:上部结构、下部结构、附属结构。
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第9题:

问答题
合同履行的原则是什么?

正确答案: 履行原则:合法、诚信、全面。
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第10题:

问答题
请简述什么是建筑安装工程费?一般占总造价的比例是多少?

正确答案: 建筑安装工程费是指施工生产活动的各种耗费或支出而形成的建筑工程费和安装工程费的总和。它是工程项目造价的主要组成部分和基础,一般约占总造价的60%—80%左右。
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