单选题在评价噪声源现状时,评价量为最大A声级的是()。A 稳态噪声B 偶发噪声C 起伏较大的噪声D 脉冲噪声

题目
单选题
在评价噪声源现状时,评价量为最大A声级的是()。
A

稳态噪声

B

偶发噪声

C

起伏较大的噪声

D

脉冲噪声

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在评价噪声源现状时,需测量最大A声级和噪声持续时间的是( )
A.较强的突发噪声 B.稳态噪声C.起伏较大的噪声 D.脉冲噪声


答案:A
解析:

第2题:

对于声级起伏较大的非稳态噪声或间歇性噪声,采用( )为评价量。
A. A声级 B.最大A声级C.等效连续A声级 D.计权等效连续感觉噪声级


答案:B
解析:

第3题:

下列说法错误的是()。

A、A声级一般用来评价噪声源,对特殊噪声源在测量A声级的同时还需要测量其频率特性

B、对突发噪声往往需要测量最大A声级LAmax如及其持续时间,脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期

C、等效连续A声级即将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化,用能量平均的方法以A声级表示该段时间内的噪声大小

D、计权等效连续感觉噪声级用于评价一般噪声


参考答案:D

第4题:

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》,邻近货场货物装卸区一侧厂界处夜间噪声评价量应包括()。

A:频发声级和偶发声级
B:脉冲声级和最大声级
C:等效声级和最大声级
D:稳态声级和非稳态声级

答案:C
解析:
被测声源是非稳态噪声,测量被测声源有代表性时段的等效声级,必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级;夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量最大声级。

第5题:

对于噪声源现状评价,应当评价在评价范围内现有的()等。
A.相应噪声级 B.噪声源种类 C.噪声来源 D.噪声源数量



答案:A,B,D
解析:
环境噪声现状评价包括噪声源现状评价和声环境质量现状评价,其评价方法是对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因,同时评价受到噪声影响的人口分布情况。对于噪声源现状评价,应当评价在评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性,并进行主要噪声源分析等。

第6题:

在评价噪声源现状时,评价量为最大A声级的是( )。
A. 稳态噪声
B. 偶发噪声
C. 起伏较大的噪声
D. 脉冲噪声


答案:B
解析:

第7题:

以下关于噪声级正确的是()。
A.对突发噪声往往需要测量最大A声级LAmax及其持续时间,脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期
B.A声级一般用来评价噪声源,对特殊噪声源在测量A声级的同时还需要测量其频率特性
C.等效连续感觉噪声级用于评价航空噪声
D.等效连续A声级即将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化,用能量平均的方法以A声级表示该段时间内的噪声大小



答案:A,B,D
解析:
A声级一般用来评价噪声源。对特殊的噪声源在测量A声级的同时还需要测量其频率特性,频发、偶发噪声,非稳态噪声往往需要测量最大A声级(LAmax)及其持续时间,而脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期。A声级用来评价稳态噪声具有明显的优点,但是在评价非稳态噪声时又有明显的不足。因此,人们提出了等效连续A声级(简称“等效声级”),即将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化,用能量平均的方法以A声级表示该段时间内的噪声大小,单位为dB(A)。计权等效连续感觉噪声级仅作为评价机场飞机噪声影响的评价量,其对照评价的标准是《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660—88)。

第8题:

下列噪声中,可用最大A 声级评价的是( ) 。

A 突发噪声
B 稳态连续噪声
C 道路运输噪声
D 风机运行噪声

答案:A
解析:

第9题:

(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于飞机噪声评价量的说法,正确的是()。

A.有效感觉噪声级为声源源强表达量
B.计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量

答案:A
解析:

第10题:

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》,邻近货场货物装卸区一侧厂界处夜间噪声评价量应包括( )。

A.频发声级和偶发声级
B.脉冲声级和最大声级
C.等效声级和最大声级
D.稳态声级和非稳态声级

答案:C
解析:
噪声测量时段包括以下内容:①分别在昼间、夜间两个时段测量,夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量最大声级;②被测声源是稳态噪声,采用1min的等效声级;③被测声源是非稳态噪声,测量被测声源有代表性时段的等效声级,必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级。

更多相关问题