违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（）。

题目
单选题
结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（）。
A

桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较少

B

桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较多

C

桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较多

D

桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较少

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是()。

A、桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较少

B、桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较多

C、桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较多

D、桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较少


参考答案：B

第2题：

结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?


参考答案：结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是：只有上下表面是相同温度场才能消除温度的影响，同时可消除轴向荷载的影响;如果结构的材料是均质的，中性轴是截面的对称轴，测量结果是上下表面4点的应变平均值;桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较多。

第3题：

结构受轴向拉压作用情况，()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响，也消除了偏心荷载的影响，桥路测量灵敏度提高一倍，但使用的应变片较多。

A.外设补偿片的半桥测试方案

B.测量应变片互相补偿的半桥测试方案

C.外设补偿片的全桥测试方案

D.测量应变片互相补偿的全桥测试方案


参考答案C

第4题：

依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。（1）电阻应变仪测量电桥的主要功能和作用包括（ ）。

A.将被测应变转换为电阻变化
B.通过合适的桥路组合提高测试灵敏度
C.将电阻变化转换成便于测量的电压信号
D.通过合适的桥路组合达到温度补偿目的

答案：B,C,D
解析：
被测应变（机械量）到电量（电阻变化）之间的转换是电阻应变片的主要作用，而非测量电桥的功能。

第5题：

利用电阻应变片测量结构静应力（静应变）时，常用桥路组合方式是（ ）。

A.1/4桥
B.半桥
C.3/4桥
D.全桥

答案：B
解析：
实桥测试上，半桥多用于静态应变测试，全桥则用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。

第6题：

结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了(1＋v)倍,不能消除偏心荷载的影响。

A、外设补偿片的半桥测试方案

B、测量应变片互相补偿的半桥测试方案

C、外设补偿片的全桥测试方案

D、测量应变片互相补偿全桥测试方案


参考答案：B

第7题：

利用电阻应变片测量结构静应力（静应变）时，常用桥路组合方式是（ ）。

A：1/4桥
B：半桥
C：3/4桥
D：全桥

答案：B
解析：
实桥测试上，半桥多用于静态应变测试，全桥则用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。

第8题：

结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的半桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是什么?


参考答案结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的半桥测试方案，该方案的布片和测量桥
　　路的特点是什么?
　　答:结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的半桥测试方案，该方案的布片和测量桥
　　路的特点是:只有上下表面是相同温度场才能消除温度的影响，同时可消除轴向荷载的
　　影响测量结果是上下表面两点的应变平均值(;桥路测量灵敏度提高一倍;
　　使用应变片较少。

第9题：

电阻应变仪测量电桥的主要功能和作用包括（ ）。

A：通过合适的桥路组合满足不同测试需求
B：通过合适的桥路组合提高测试灵敏度
C：将微小的电阻变化转换成便于测量的电压信号
D：通过合适的桥路组合达到温度补偿目的，以提高测试精度
E：扩展应变仪的量程

答案：A,B,C,D
解析：
测量电桥无法改变应变量程这一仪器固有特性。被测应变（机械量）到电量（电阻变化）之间的转换是电阻应变片的主要作用，而非测量电桥的功能。

第10题：

电阻应变片式测力传感器中的应变片桥路一般采用（ ）。

A.1/4桥
B.半桥
C.全桥
D.1/8桥

答案：B
解析：

更多相关问题
相关内容