路堤与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到()强度、过渡段地基工程经()后方能施工。

题目
填空题
路堤与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到()强度、过渡段地基工程经()后方能施工。
参考答案和解析
正确答案: 设计,验收合格
解析: 暂无解析
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第1题:

根据铁路路基工程施工质量验收标准,路堤与桥台过渡段填筑时,对台后( )范围内,应采用小型振动压实设备进行碾压。


A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

答案:B
解析:
本题考核的是路堤与桥台过渡段填筑要求。大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过工艺试验确定。故选项B正确。

第2题:

横向结构物两侧的路基过渡段填筑必须()进行,并与相邻的路堤填筑()施工。

  • A、对称;先后
  • B、对称;同步
  • C、独立;同步

正确答案:B

第3题:

在铁路工程( )的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。

A.路堤与桥台
B.路堤与横向结构物
C.路堤与路堑
D.路堑与桥台
E.路堑与隧道

答案:A,B,C,E
解析:
在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段,应按设计要求施工过渡段。

第4题:

在桥台后一定范围内,采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段,与路堤相连采用()斜坡过渡。


正确答案:1:2

第5题:

客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点()。

  • A、在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理
  • B、在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度
  • C、在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度
  • D、在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度
  • E、在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度

正确答案:A,B,C

第6题:

桥台后()m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实,过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。

  • A、5
  • B、4
  • C、3
  • D、2

正确答案:D

第7题:

路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向构筑物、路堑与隧道等的衔接处为()。

  • A、过渡段
  • B、施工段
  • C、变坡点

正确答案:A

第8题:

下列施工过渡段填筑做法正确的有(  )。

A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑
B.回填工作在隐蔽工程验收合格后进行
C.过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于15cm
D.过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工
E.路桥过渡段地基挤密桩加固可以在桥涵结构完成后施工

答案:B,D
解析:
根据过渡段填筑要求,对五个选项分析如下: (1)选项A:过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑。规范要求过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑,并用小型振动设备碾压。故做法错误。
(2)选项B:回填工作在隐蔽工程验收合格后进行。规范要求应优先安排软土地基地段过渡段路堤的填筑施工.回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。故做法正确。
(3)选项C:过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于15cm。规范要求过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm。故做法错误。
(4)选项D:过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工。规范要求过渡段级配碎石与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。故做法正确。 @##
(5)选项E:路桥过渡段地基挤密桩加固可以在桥涵结构完成后施工。规范要求路桥过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时,宜先进行打入桩和挤密桩等施工,再进行桥涵的结构施工。故做法错误。
@##

第9题:

路堤与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到()强度、过渡段地基工程经()后方能施工。


正确答案:设计;验收合格

第10题:

路堤与桥台连接处过渡段地基需要加固时应考虑与相邻地段协调渐变。


正确答案:正确

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