某内河半舱船,船长62m,船宽10m,舱口围板平均高0.9m,无舱口盖,安放龙骨日期2007年10月8日,建造完工后验船

题目
单选题
某内河半舱船,船长62m,船宽10m,舱口围板平均高0.9m,无舱口盖,安放龙骨日期2007年10月8日,建造完工后验船师对其进行了吨位丈量。对货舱口容积计算处置正确的是()
A

取货舱口外表面间的平均长度、平均宽度和0.9m相乘即得

B

取货舱口内表面间的平均长度、平均宽度和0.9m相乘即得

C

取货舱口外表面间的平均长度、平均宽度和1.0m相乘即得

D

取货舱口内表面间的平均长度、平均宽度和1.0m相乘即得

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第1题:

某船舶船长100米的散货船,建造完工日期1999年8月1日,验船师王某对该船换证检验时发现该船连续的纵舱壁厚度测厚结果为7.5MM,而原始厚度为10MM,遂要求该舱壁换新,请问验船师要求是否合理?为什么?


正确答案:验船师的要求是合理的。因为按照《规程》2011,对于1996年8月1日以后建造的船舶,其板材和构建的腐蚀厚度有如下要求,船长大于等于90米,腐蚀量不应超过20%,而该船纵舱壁为主要部件范围内,原始厚度10MM,腐蚀量已超过20%,且该船建造完成年限符合该要求,故应换新处理。

第2题:

舭龙骨是一个位于舭部外侧、几乎垂直于舭列板的构件。它的长、宽尺寸分别约为()

  • A、1/4船长、1%~2%船宽
  • B、1/2船长、2%~3%船宽
  • C、1/3船长、3%~5%船宽
  • D、3/4船长、5%~10%船宽

正确答案:C

第3题:

某敞口船最高航区为C级,在厂方建造时,验船师发现露天一舱口围板高是75mm,立即要求厂方加高。为何?


正确答案: 舱口围板高不能小于100mm(《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第5篇4.1.5.2条规定:船舶的舱口围板和舱室或舱棚门槛的实际高度不得小于100mm)

第4题:

一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。


正确答案:必须

第5题:

某敞口船航区为C级。在建造过程中,验船师发现舱口围板高为85mm,验船师要求厂方加高,请问这样做对否?并请说出措施及依据。


正确答案: 对。应将该舱口围板加高至100mm及以上,法规规定船舶的舱口围板和舱室或舱棚门槛的实际高度不得小于100mm。

第6题:

下列不属于AIS提供的信息的是:()

  • A、呼号
  • B、安放龙骨日期
  • C、船长和船宽
  • D、船型

正确答案:B

第7题:

某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?


正确答案: 首尖舱如做干舱,须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。

第8题:

某敞口船最高航区为C级,在厂方建造时,验船师发现一露天舱口围板高是75mm(非货舱口围板),立即要求厂方加高。为何?应至少加高到多少mm?


正确答案: 1、舱口围板高不能小于100mm(《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第5篇4.1.5.2条规定);
2、舱口围板高度应加高不得小于100mm。

第9题:

一艘于2012年10月10日建造完工的内河干货船,验船师于2013年10月8日进行年度检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板加高500mm,对于船舶围壁处所容积的变更,验船师应按照()容积进行计算?

  • A、应计入量吨甲板以上围壁处所容积V2
  • B、若舱口围板设有舱口盖,应计入量吨甲板以上围壁处所容积V2
  • C、应计入量吨甲板以上的固定载货开敞处所的容积V4
  • D、若舱口围板无舱口盖,应计入量吨甲板以上的固定载货开敞处所的容积V4

正确答案:B,D

第10题:

一艘航行于内河A级航区的敞口船,船长为48米,舱口围板36.8米,围板顶缘平行于基线,围板顶缘距干舷甲板的距离为:船中处是800mm,前端处是500mm,后端处是600mm,某验船师在审查该干舷计算书时发现,设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时,hc取船中处的围板高度来计算,由于船中处的围板高度为800mm,大于规范650mm的要求,故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度,即舱口围板前端处的高度500mm来计算,应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确?为什么?


正确答案: 不正确。因为甲板开口围板高度对干舷的修正,是考虑开口围板围成的空间在船舶进水前可提供排水体积,即储备浮力,而干舷甲板以上开口围板围成的体积按标准船提供的剩余浮力为Lc×Bc×(hb-hC.,所以hc可取干舷甲板以上的最大水平高度。

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