沿海航区高于内河航区，不必再进行其他稳性计算
沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算
沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算
仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可
第1题：
长江水系属于内河航区，分为（）船级航区和航段。
第2题：
根据水文和气象条件，内河航行区域划分为A、B、C三级，但某些水域，依据水流情况，又划分为急流航段，并根据流速大小划分为J1、J2两级，请问下列哪种流速划分正确（）
第3题：
一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）
第4题：
航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）
第5题：
一艘1996年5月1日建造完工，船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船，正常进行检验，该船于2008年5月1日应执行（）。
第6题：
核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但A级航区的船舶可以到C级航区航行
第7题：
一艘内河船舶航行于（）航区时，其在轴上应装设手动或气动刹车装置。
第8题：
请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（）
第9题：
一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）
第10题：
对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶，其满载水线系指核定的（）的最大载重水线。