某带液压离合器齿轮箱,额定传递功率600kW,拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船,请问在产品检验时应进行

题目
多选题
某带液压离合器齿轮箱,额定传递功率600kW,拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船,请问在产品检验时应进行以下哪些报警试验?()
A

滑油进齿轮箱压力低

B

滑油温度高或冷却水温度高

C

冷却水低压

D

离合器工作油压低

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

按照河船法定营运检验技术规程(2011),在机舱自动化设备检验中,下列关于小型船舶主推进遥控装置的换证检验说法错误的是()

  • A、在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间,即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。
  • B、机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。
  • C、主推进装置中若设有离合器,应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。
  • D、检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。

正确答案:D

第2题:

小型船舶主推进遥控装置的换证检验时,依据主推进遥控装置的功能应进行哪些项目试验。()

  • A、启动主机
  • B、离合器合上与脱开
  • C、主机换向
  • D、主机变速及停止

正确答案:A,B,C,D

第3题:

在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时,对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的()等故障的报警信号是否正常。

  • A、滑油高压、冷却水高温
  • B、滑油低压、冷却水高温
  • C、滑油高压、冷却水低温
  • D、滑油低压、冷却水低温

正确答案:B

第4题:

小型船舶机舱不经常有人值班的主推进遥控装置的换证检验时,应检验驾驶室的哪些报警信号是否正常。()

  • A、滑油低压
  • B、冷却水温高
  • C、主机超速
  • D、滑油温高

正确答案:A,B

第5题:

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具时,应为声力电话或蓄电池供电的电话()

  • A、驾驶室—机舱
  • B、驾驶室—舵机舱(该室能操舵时)
  • C、驾驶室—船长室(当船舶设有时)
  • D、驾驶室—监视室或监控室(当船舶设有时)

正确答案:A,B,D

第6题:

一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时,发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?


正确答案: 不正确,主机总功率不超过220KW的船舶可仅设一套通信设备。

第7题:

某验船师对“胜利轮”进行年度检验时,对船内通信和信号设备检验应包含以下哪些检验项目?()

  • A、对驾驶室至机舱的传令钟进行试验,检查其工作可靠性;
  • B、对驾驶室至机舱和驾驶室至舵机舱的通信装置进行效用试验;
  • C、对通用紧急报警系统和公共广播系统进行效用试验;
  • D、对轮机员呼叫装置进行效用试验

正确答案:A,B,C,D

第8题:

某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船,主机额定功率为1765KW,齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警,请问该验船师的要求是否正确,为什么?


正确答案:正确。依据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)规定,齿轮传动装置除设有滑油低压报警装置外,对转入功率大于1470KW的齿轮转动装置,应设有滑油高温报警装置,而该船的齿轮传动装置的输入功率大于1470KW,故应设滑油高温报警装置。

第9题:

主推进遥控装置的换证检验时,应进行哪些功能试验。()

  • A、启动主机
  • B、离合器合上与脱开
  • C、主机换向
  • D、主机变速及停止

正确答案:A,B,C,D

第10题:

某带液压离合器齿轮箱,额定传递功率600kW,拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船,请问在产品检验时应进行以下哪些报警试验?()

  • A、滑油进齿轮箱压力低
  • B、滑油温度高或冷却水温度高
  • C、冷却水低压
  • D、离合器工作油压低

正确答案:A,B,D

更多相关问题