某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船(机动),该船预定营运于重庆至上海间,将于2011年12月建造完工,则该船完工

题目
多选题
某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船(机动),该船预定营运于重庆至上海间,将于2011年12月建造完工,则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有()
A

内河船舶适航证书

B

内河船舶防止油污证书

C

内河船舶防止生活污水污染证书

D

川江及三峡库区船舶航行证书

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第1题:

某船建造完工,验船师在救生艇试验时,发现该救生艇没有产品证书且标记不清,要求船东更换救生艇,试问:救生艇左右舷标记包括哪些内容?


正确答案:其标记应包括所属船名、船籍港(艇后部左右舷)、主尺度、乘客定员、艇号(存放在船舶右舷者,编号为单数,左舷者为双数)。

第2题:

某船检机构在对一艘工程船执行建造检验,发现该船未正式完工出厂就已经开始做工程项目了,考虑到该船船东为大型央企且为该船检机构所在地的纳税大户,该船检机构迅速签发了船检证书,请问该船检机构违反了下列哪些执业原则?()

  • A、公正诚信原则
  • B、严格自律原则
  • C、依法执业原则
  • D、公开公平原则

正确答案:A,B,C

第3题:

某船公司因业务需要,欲将1艘原设计航行于连云港至宁波间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线延伸至海口,则该船应申请:

A.初次检验

B.附加检验

C.换证检验

D.特别定期检验


正确答案:B

第4题:

某船公司因业务需要,欲将1艘原设计航行于重庆至南京间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线延伸至上海,则该船应申请()

  • A、初次检验
  • B、附加检验
  • C、换证检验
  • D、特别定期检验

正确答案:B

第5题:

某船公司因业务需要,欲将1艘原设计航行于连云港至宁波间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线延伸至海口,则该船应申请:()

  • A、初次检验
  • B、附加检验
  • C、换证检验
  • D、特别定期检验

正确答案:B

第6题:

某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验


正确答案:错误

第7题:

某航运公司有一艘内河散货船,建造完工日期为1985年8月5日,改建完工日期为2001年6月6日,船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验,适航证书有效期到2014年6月5日止,本次船检检构应对该船执行何种检验?下列描述错误的是:()

  • A、特别定期检验
  • B、年度检验
  • C、中间检验
  • D、附加检验

正确答案:B,C,D

第8题:

现有船舶宏远12号,该船建造完工日期为1999年,为响应国家政策于2013年申请了拆解处理,船东觉得原有船舶检验登记号很好,就向船舶检验机构申请变更为公司名下的宏远13号船,问验船师是否可以办理,为什么?


正确答案: 不能办理,登记号一经授予,永远不变。船舶报废该船的船检登记号不得用于其他船舶。

第9题:

某船舶船长100米的散货船,建造完工日期1999年8月1日,验船师王某对该船换证检验时发现该船连续的纵舱壁厚度测厚结果为7.5MM,而原始厚度为10MM,遂要求该舱壁换新,请问验船师要求是否合理?为什么?


正确答案:验船师的要求是合理的。因为按照《规程》2011,对于1996年8月1日以后建造的船舶,其板材和构建的腐蚀厚度有如下要求,船长大于等于90米,腐蚀量不应超过20%,而该船纵舱壁为主要部件范围内,原始厚度10MM,腐蚀量已超过20%,且该船建造完成年限符合该要求,故应换新处理。

第10题:

一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。


正确答案:中间检验

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