采用缆索吊装的预制拱肋,必须对(    )等状况下的拱肋强度进行验算。

题目
多选题
采用缆索吊装的预制拱肋,必须对(    )等状况下的拱肋强度进行验算。
A

吊装

B

搁置

C

悬挂

D

安装

E

临时连接

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相似问题和答案

第1题:

采用缆索吊装的预制拱肋,必须对( )等状况下的拱肋强度进行验算。

A.吊装
B.搁置
C.悬挂
D.安装
E.临时连接

答案:A,B,C,D
解析:
预制的拱肋(箱),一般均有起吊、安装等过程,因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算,以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制,还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。

第2题:

某施工单位承建了一座桥梁工程。主桥为上承式钢管混凝土拱桥,跨度为220m,左右分幅布置。每幅拱桥由两片拱肋组成,每片拱肋采用钢管混凝土桁架,拱肋桁架主管采用4根钢管,内灌C50混凝土。拱桥位于山间河流水库区域,桥梁设计按Ⅲ级航道净空控制。桥位处谷深狭窄,山体陡峻,呈“V”型,岸坡地段基岩浅埋或者裸露,出露或钻孔揭露的基岩为片麻岩、花岗片麻岩。
施工中发生如下事件:
事件一:施工单位在施工前进行了施工调查,根据桥位处水文、工程地质和地质情况,拟采用缆索吊装主拱肋施工方案,主拱肋缆索吊装示意图如图4所示。

事件二:施工单位根据自身资源及技术条件做了施工总体部署,施工总体部署的主要内容为:①项目的组织机构设置;②施工任务划分;③(E);④主要项目的施工方案;⑤(F);⑥大型临时设施;⑦主要资源配置计划。
主拱肋施工方案中拟采用的缆索吊装主要施工工序为:
拱肋和拱上钢结构加工预制→陆运至桥位附近临时码头→船运分段拱肋至安装位置→(G)→用扣索对分段拱肋临时固定→安装平联单元→吊装其他分段拱肋→各段拱肋轴线调整→(H)→灌注主管内混凝土→安装拱上结构。
事件三:施工单位建立了应急预案体系,编制了应急预案,并进行了评审。
事件四:施工单位对拱肋施工质量进行了控制,钢管拱肋安装实测项目有轴线偏位、拱肋接缝错边、焊缝尺寸、焊缝探伤和高强度螺栓扭矩等。
钢管拱肋安装完成后对拱肋安装进行了分项工程评定。
<1> 、说明事件一施工单位采用缆索吊装方案的理由。
<2> 、写出图4中A、B、C、D对应的设备或结构名称。
<3> 、写出事件二施工总体部署中E、F对应的内容。
<4> 、写出事件二拟采用的缆索吊装主要施工工序中G、H的内容。
<5> 、写出事件三中应急预案体系的组成,应急预案评审人员除桥梁专家外还应包括哪些方面的专家?
<6> 、补全事件四钢管拱肋安装实测项目中的缺项。根据《公路工程质量检验评定标准》,钢管拱肋安装质量评定合格应满足哪些规定?


答案:
解析:
1.因该桥位于山间河流水库区域,有通航要求,两侧谷深狭窄,山体陡峻,呈“Ⅴ”型的峡谷,而缆索吊装施工就适用于峡谷或水深流急的河段上,或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行的情形,所以施工单位采用了缆索吊装方案。
2. A为缆索吊机塔架;B为扣索,C为承重索,D为跑车。
3. E为施工顺序;F为主要施工阶段工期分析。
4.G为将拱肋吊运至安装位置,H为主拱圈合龙。
5.(1)体系组成:①综合应急预案;②专项应急预案;③现场处置方案。
(2)评审专家:①安全生产方面的专家;②应急管理方面的专家。
6.(1)补充:①拱肋高程;②对称点相对高差。
(2)质量评定合格应符合下列规定:(1)基本要求符合相关规范要求;(2)检验记录应完整,即工程应有真实、准确、齐全、完整的施工原始记录、试验检测数据、质量检 验结果等质量保证资料;(3)实测项目应合格,其中,实测关键项目合格率≥95%,一般项目合格率≥80%。;(4)外观质量应满足要求。

第3题:

钢拱桥的拱肋空腹时采用板拱。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

简要叙述预制拼装拱肋的转体施工方法?


正确答案: 拱桥转体施工是将拱圈分为两个半跨.分别在两岸做简单支架(或土牛拱胎),现浇或预制拼装拱肋,安装拱肋间横向联系,用扣索的一端锚固在拱助(箱)的前端部(靠拱顶附近),经拱肋(箱)上的临时支架延伸到桥台尾部并锚固。用手摇卷扬机收紧扣索,使拱肋(箱)脱模.再借助辅有聚四氟乙烯板和钢件的环形滑道(用二硫化钥作润滑剂的球形铰加钢轮滑道),用于摇卷扬机牵引,慢速地将拱助(箱)转体合拢。

第5题:

采用缆索吊装的预制拱肋,必须对()等状况下的拱肋强度进行验算。

  • A、吊装
  • B、搁置
  • C、悬挂
  • D、安装
  • E、临时连接

正确答案:A,B,C,D

第6题:

关于桥梁上部结构缆索吊装施工中设置风缆的说法中,不符合设置风缆注意要点的是( )。

A.风缆不得布置在水中
B.风缆应成对称布置,且上、下游风缆的长度相差不宜过大
C.风缆优先采用单线钢丝绳,禁止采用滑轮组
D.对于拱肋为整段吊装或两段吊装的中小跨径双曲拱桥,每孔至少应有一根基肋设置固定的风缆
E.在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后,方可拆除风缆

答案:A,C
解析:
2020版教材P196/2019版教材P190
2.设置风缆时应注意的要点横向风缆,在边段拱肋安装时,可用来调整和控制拱肋中线;在拱肋合龙时可以使接头对中就位;在拱肋成拱后,可以减少拱肋自由长度,增大拱肋的横向稳定;在外力作用下对拱肋的位移产生约束。因此风缆的作用可见一斑,设置时需注意以下问题:⑴风缆可以布置在岸上、水中或桥墩上。(2)风缆应成对称布置,且上、下游风缆的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于45°;与地平面夹角宜为30°,距离宜小于100m。⑶用于风缆的地锚应牢固可靠,为防止地锚受力后的位移,应采取预先试拉。对固定在桥墩台上的风缆须进行计算,不能对墩台造成不利因素。⑷根据风缆受力大小可采用单线钢丝绳,也可采用滑轮组,在初始收紧风缆时可用卷扬机,做拱肋调整时宜用链子滑车进行。(5)风缆在收紧、放松时应在测量观测下统一指挥进行,随拱肋接头高程的升降而放、收。(6)对于拱肋为整段吊装或两段吊装的中小跨径双曲拱桥,每孔至少应有一根基肋设置固定的风缆,分3段或5段吊装的大跨径拱桥,每孔至少有两根基肋在接头附近设置稳定的风缆。在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后,方可拆除风缆。

第7题:

缆索吊装施工时,应对预制的拱肋在吊装、搁置、安装等状况下进行( )验算。

A.稳定
B.应力
C.挠度
D.强度

答案:D
解析:
2020版教材P205/2019版教材P199
预制的拱肋(箱),一般均有起吊、安装等过程,因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算,以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制,还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力

第8题:

大、中跨径装配式箱形拱施工前,必须掌握、核对各种构件的预制、吊运堆放、安装、拱肋合龙及施工加载等各个阶段()的设计验算。

A.强度

B.变形

C.稳定性

D.安全系数


正确答案:AC

第9题:

大、中跨径装配式箱形拱施工前,必须掌握、核对各种构件的预制、吊运堆放、安装、拱肋合龙及施工加载等各个阶段()的设计验算

  • A、强度
  • B、变形
  • C、稳定性
  • D、安全系数

正确答案:A,C

第10题:

钢拱桥的拱肋空腹时采用板拱。


正确答案:错误