非稳定单相AC100V系统
稳定单相AC100V系统
稳定单相AC380V系统
稳定三相AC400V系统
第1题：
下列哪个选项不是CRH2A统型动车组ARf的输出电源（）。
第2题：
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
第3题：
CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
第4题：
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
第5题：
不是CRH2A统型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统选项是（）。
第6题：
CRH2A型动车组辅助电源装置属（）系统
第7题：
简述CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况？
第8题：
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
第9题：
CRH2型动车组辅助电源电路系统，采用按总电源系统贯穿全列的方式。
第10题：
CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？