按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。

第1题：

CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、（）、辅助以及耐雪制动功能。

第2题：

CRH2A统型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力。

第3题：

CRH2A统型动车组切除空气制动力时可以在车下走行部实施。

第4题：

CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。

第5题：

CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。

第6题：

CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式。

第7题：

CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。

第8题：

CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式

第9题：

CRH2A型动车组盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小，高速时大。

第10题：

CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘。