第1题：
飞机在飞行中机翼上的燃油质量力一般说来（）
第2题：
机翼横截面上的全部内力有（）。
第3题：
第4题：
圆轴扭转时，截面上的内力和应力分别为（）。
第5题：
内力扭矩会在机翼各受力构件中引起什么应力：（）
第6题：
土体的变形可分为由正应力引起的体积变形和由剪应力引起的（）。
第7题：
在不对称载荷作用下，后机身横截面上的全部内力有（）。
第8题：
第9题：
车轴的疲劳破坏一般是由（）引起的。
第10题：
传动轴主要承受（）
单选题预应力混凝土受弯构件的破坏情况是由（）。A 弯矩所引起的沿与梁轴斜交的斜截面破坏；B 剪力所引起的沿垂直于梁轴的正截面破坏；C 剪力与弯矩所引起的沿垂直于梁轴的正截面破坏；D 剪力与弯矩共同作用所引起沿与梁轴斜交的斜截面破坏
判断题工字形梁弯矩和剪力都较大的截面中，除了要验算正应力和剪应力外，还要在正应力和剪应力都较大处验算折算应力。A 对B 错
焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋为防止（）引起的局部失稳；布置纵向加劲肋为防止（）引起的局部失稳。A、剪应力B、弯曲应力C、复合应力D、局部压应力
应力包括：（）A、正应力和剪应力及压应力三种B、拉应力和剪应力和正应力三种C、剪应力、弯曲应力和正应力三种D、正应力和剪应力两种
拱圈弹性压缩引起两拱脚的内力有（）。A、水平力B、剪力C、弯矩和水平力D、弯矩、剪力和水平力
单选题车轴的疲劳破坏一般是由（）引起的。A 交变应力B 弯曲应力C 压应力D 扭曲应力
填空题在工字形梁弯矩、剪力都比较大的截面中，除了要验算正应力和剪应力外，还要在（）处验算折算应力。
当横向力作用于杆件的纵向对称面内时，关于杆件横截面上的内力与应力有以下四个结论。其中（）是错误的。（）A、若有弯矩M，则必有正应力σB、若有正应力σ，则必有弯矩MC、若有弯矩M，则必有剪应力τD、若有剪力G，则必有剪应力τ
填空题预应力混凝土受弯构件的破坏大致可分为两种情况：一种是由弯矩作用引起的（）破坏；一种是由剪力和（）共同作用所引起的（）破坏。
对于细长梁，一般都能满足剪应力强度条件，可不必再作剪应力强度校核。在以下（）情况下，需作剪应力强度校核。A、梁的跨度较短，或在支座附近作用有较大荷载时，梁内可能出现弯矩较小而剪力很大的情况B、使用组合截面钢梁时，横截面的腹板厚度很小，横截面上的剪应力数值又很大时C、使用某些抗剪能力相对较差的材料制作梁时，如木梁D、梁的跨度较大，截面小，梁内弯矩较大而剪力很小的情况
