对
错
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
()是渠化交通引起的沥青路面损坏之一。
多选题影响沥青路面车辙形成的因素包括以下哪些()。A交通及气候B沥青混合料C沥青层厚D路面积水
沥青路面施工过程中,承包商应每天进行抽提试验,以检验沥青混合料的()。A、细度模数B、沥青用量C、矿料级配D、拌和温度
我国传统的AC沥青混合料属于()。A、连续密级配沥青混凝土混合料B、连续半开级配沥青混合料C、开级配沥青混合料D、间断级配沥青混合料
以下因素:①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细其中导致沥青混合料配合比设计的马歇尔稳定度偏低的原因有()项。A、3B、4C、5D、6
为减缓沥青路面车辙的形成,在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。
按沥青混合料压实后空隙率的大小分类,沥青混合料可以分为:()A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、连续级配沥青混合料
()在进行沥青混合料配合比设计中,发现稳定度偏低,难以满足规范要求。有人分析原因如下:①粗骨料强度低,与沥青粘附差。;②砂子用量过大,或砂子偏细;③矿粉用量过少,或矿粉过粗;④沥青针入度值大,粘性差;⑤矿料级配采用了间断级配;⑥级配偏细。根据实际检测原理,指出上述描述中正确原因有几种()A、3种B、4种C、5种D、6种
多选题影响沥青路面构造深度的因素有()。A石料磨光值B沥青用量C混合料级配D温度
影响沥青路面车辙形成的因素包括以下哪些()。A、交通及气候B、沥青混合料C、沥青层厚D、路面积水
单选题()在进行沥青混合料配合比设计中,发现稳定度偏低,难以满足规范要求。有人分析原因如下:①粗骨料强度低,与沥青粘附差。;②砂子用量过大,或砂子偏细;③矿粉用量过少,或矿粉过粗;④沥青针入度值大,粘性差;⑤矿料级配采用了间断级配;⑥级配偏细。根据实际检测原理,指出上述描述中正确原因有几种()A 3种B 4种C 5种D 6种