道路设计纵坡线表示了道路的（）。

沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面，纵断面线形主要由纵坡和竖曲线组成。

城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

作图提示
1.确定B点标高：
9-22×2.5%=9-0.55=8.45(m)
2.根据路的纵坡度（i纵=2.5%）求路中心线（路脊）上高程差为0.1m高程点的水平距长度：0.1÷2.5%=4(m)
3.从A点开始依次求取各点位置，并按逐次降低0.1m的方法标注各求取点的标高。
4.求A点道路横断面（i横=1.5%）的路面边缘线的顶面标高：9-8×1.5%=9-0.12=8.88(m)
5.求顶面标高为9.0m的路面边缘点的位置，即从8.88m标高点到9.0m标高点的水平距长度：(9-8.88)÷2.5%=4.8(m)
6.从顶面标高为9.0m的路面边缘点开始向B点方向依次量取路面边缘各点，并按逐次降低0.1m的方法量取路面边缘点的标高。
7.将道路中心线的各点与其两侧路面边缘点中高相同三者折线连接，即构成道路路面设计等高线。
8.计算设计等高线的水平距L为：

（注意：不能混淆设计等高线的水平距与高程点的水平距的关系）
参考评分标准

P134，道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速；平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下；非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关；一般控制在0.3%以上，纵坡＜0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。

锯齿形街沟，即在保持侧石顶面线与道路中心线总体平行的条件下，交替地改变侧石顶面线与平石（或路面）之间的高度，在最低处设置雨水进水口，并使进水口处的路面横坡度放大，在雨水口之间的分水点处标高最高该处的横坡度便最小使车行道两侧平石的纵坡度随着进水口和分水点之间标髙的变化而变化。通常用于道路纵坡较小的城市道路中。