活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。

题目
单选题
活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。
A

曲轴箱

B

气缸

C

联轴器

D

排气管

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第1题:

由于操作不当,造成气缸拉毛的原因有()。

  • A、活塞与气缸间隙太大
  • B、活塞与汽缸间隙太小
  • C、气缸套温度变化过大
  • D、汽缸套温度变化过小
  • E、气缸进入污物
  • F、活塞内进入污物

正确答案:B,C

第2题:

在气缸上部听到“当当”敲击声,可判断是活塞销与连杆小端间隙()。

  • A、过小
  • B、小
  • C、大
  • D、过大

正确答案:D

第3题:

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.活塞销轴承偏磨


正确答案:C

第4题:

活塞刮伤、擦伤,主要由于()。

  • A、活塞与活塞环间隙过小
  • B、活塞与活塞环间隙过大
  • C、活塞与气缸壁间隙过小
  • D、活塞与气缸壁间隙过大

正确答案:C

第5题:

气门间隙()会造成活塞与气门顶碰,有不清脆敲击声。

  • A、过大
  • B、大
  • C、小
  • D、过小

正确答案:D

第6题:

活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。

  • A、活塞与气缸的配合间隙过小
  • B、活塞的死点间隙过小
  • C、活塞与气缸的配合间隙过大
  • D、活塞的死点间隙过大

正确答案:C

第7题:

活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。


正确答案:活塞销

第8题:

活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声


正确答案:活塞、活塞销

第9题:

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。

  • A、喷油器压缩弹簧断裂 
  • B、曲柄销轴承偏磨 
  • C、活塞与气缸间隙过大 
  • D、活塞销轴承偏磨

正确答案:C

第10题:

()的间隙过大,使机油窜入燃烧室参加燃烧,造成机油大量消耗。

  • A、活塞与气缸
  • B、连杆与活塞
  • C、曲轴与连杆
  • D、气缸与连杆

正确答案:A