制动轮温度过高,制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。()

题目
判断题
制动轮温度过高,制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。()
A

B

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第1题:

制动轮温度过高,制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。()

A

B



第2题:

起重机制动器在工作时冒烟发生焦味,制动轮温度过高的原因和怎样排除?


正确答案: (1)制动轮与制动带间隙过小或两侧间隙不等。松闸动作不均衡导致一边未打开,产生摩擦,闸轮过热(调整制动器杠杆系统,调整闸带圆度和间隙,使闸带能均匀离开)。
(2)对短行程制动器可能是辅助弹簧损坏或弯曲(更换)。

第3题:

制动轮温度过高,制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

制动轮温度过高,制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。()

  • A、正确
  • B、错误

正确答案:A

第5题:

动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。

  • A、更换自动衬垫;
  • B、各铰点经常加稀油润滑;
  • C、调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;
  • D、调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

正确答案:C

第6题:

制动器常见故障中,()主要是由于安装调整的不好而引起的。

  • A、制动力矩逐渐减小
  • B、制动器突然失灵
  • C、制动轮温度过高、制动带冒烟
  • D、制动器打不开

正确答案:C

第7题:

制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。

  • A、更换自动衬垫;
  • B、各铰点经常加稀油润滑;
  • C、调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;
  • D、调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

正确答案:C

第8题:

由于制动衬带磨损严重或脱落,而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

装卸桥闸瓦制动器发出焦味,其原因是()

  • A、制动器闸瓦太紧
  • B、制动轮有油污
  • C、调整拉杆太松
  • D、电线过载冒烟

正确答案:A

第10题:

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。

  • A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小
  • B、制动轮与制动瓦衬的原因过大
  • C、矩行程制动器的主弹簧失效
  • D、矩行程制动器的副弹簧失效

正确答案:A,D

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