涡轮喷气发动机的工作状态起飞状态:(),发动机的转速和涡轮前温度都最高,只允许工作()。

题目
填空题
涡轮喷气发动机的工作状态起飞状态:(),发动机的转速和涡轮前温度都最高,只允许工作()。
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第1题:

航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有().

  • A、慢车状态,最大连续状态,巡航状态和起飞状态
  • B、快车状态,断续状态,巡航状态和起飞状态
  • C、停车状态,最大连续状态,起动状态和最大状态
  • D、慢车状态,点火状态,连续状态和最大状态

正确答案:A

第2题:

目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()

  • A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好
  • B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差
  • C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好
  • D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差

正确答案:A

第3题:

主燃油系统的作用是用来供给、调节发动机在各种工作状态和各种工作条件下主燃油室的供油量,以保证发动机各稳定工作状态下的转速、排气温度及发动机的加速、减速和起动性能正常。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

全流式滑油系统特点是().

  • A、滑油压力随工作状态而改变,保证不同状态下滑油压力和流量要求,特别是高功率状态的要求
  • B、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力
  • C、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油流量
  • D、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力和流量

正确答案:A

第5题:

燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时()

  • A、热效率等于零
  • B、总效率等于零
  • C、推进效率等于1.0
  • D、总效率等于1.0

正确答案:B

第6题:

涡轮发动机分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。


正确答案:正确

第7题:

对于双转子涡轮喷气发动机,当喷管处于临界或超临界工作状态时,随着发动机转速的增加,().

  • A、各级涡轮的落压比均保持不变
  • B、低压涡轮的落压比增加
  • C、高压和低压涡轮的落压比均增加
  • D、高压涡轮的落压比增加

正确答案:A

第8题:

活塞发动机的爆震最易发生在

A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作

B.发动机处于高功率状态下工作时

C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作


正确答案:A

第9题:

涡轮喷气发动机在较高的发动机转速时,少量地增加发动机转速,推力将迅速增加。


正确答案:正确

第10题:

活塞式发动机工作时,进气系统有少量的空气渗漏,在什么时候反映最明显().

  • A、在中巡航到大巡航功率状态
  • B、在大转速时
  • C、在最大连续工作状态和起飞工作状态
  • D、在小转速时

正确答案:D

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