高位海底门
低位海底门
电解海水装置
清洗海水滤器
第1题：
在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷首先采取的措施是_______。
A.清洗燃油、滑油及海水滤器
B.适当减小主机喷油量或调小螺距角
C.换用低位海底门
D.关闭天窗及不影响设备运转的通风口
第2题：
船体破损导致机舱大量进水时，可通过( )将水排出。
A.应急吸口
B.污水井吸口
C.高位海底门
D.低位海底门
第3题：
A、由浅水区驶入深水区时
B、更换柴油滤器时
C、清洗备用海底门滤器时
D、扫气箱着火扑灭后运转
第4题：
当船舶进入浅水或港区时，使用（）以免泥沙污物进入冷却系统。
第5题：
下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的()
A.淡水压力高于海水压力
B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱
C.进港用低位海底阀
D.定期清洗海底阀的海水滤器
第6题：
进、出港和靠离码头等机动操作时应换用____海底门：
A.高位
B.低位
C.高位和低位
D.高位或低位
第7题：
船舶擦底后的应急措施为______。 Ⅰ、主机降速运行; Ⅱ、使用机动操车; Ⅲ、换高位海底阀; Ⅳ、进行检查; Ⅴ、启动大排量水泵; Ⅵ、清洗海水滤器。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.以上全对
第8题：
A、勤清洗燃油、滑油及海水滤器
B、适当减小主机喷油量或调小螺距角
C、换用低位海底门
D、关闭天窗及不影响设备运转的通风口
第9题：
下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的（）
第10题：
在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是（）。