客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。

题目
多选题
客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。
A

全补偿简单

B

全补偿弹性

C

半补偿简单

D

半补偿弹性

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第1题:

我国接触网悬挂方式主要采用单链型悬挂。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

柔性接触网的悬挂类型一般分为()

  • A、T形悬挂
  • B、∏形悬挂
  • C、简单悬挂
  • D、链形悬挂

正确答案:C,D

第3题:

接触网三种基本悬挂形式为:()。

A、全补偿简单链形悬挂

B、全补偿弹性链形悬挂

C、复链形悬挂

D、无补偿简单链形悬挂


参考答案:ABC

第4题:

哈大客运专线正线接触网采用()悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用()悬挂。


正确答案:全补偿弹性链形;全补偿简单链形

第5题:

刚性接触网的整个悬挂布置成斜链形的形状。


正确答案:错误

第6题:

接触网按悬挂类型可分为( )。


A.未补偿悬挂

B.半补偿悬挂

C.全补偿悬挂

D.简单悬挂

E.链型悬挂

答案:D,E
解析:
本题考核的是接触网的悬挂类型。接触网按照悬挂类型分为简单悬挂和链型悬挂;按下锚方式分为未补偿、半补偿和全补偿悬挂;按接触线、承力索的相对位置分为直链型、半斜链型和斜链型悬挂。

第7题:

简单接触悬挂无(),链形接触悬挂有一根或多根(),只有一根()的链形悬挂为单链形悬挂,两根及以上()的链形悬挂为复链形悬挂。


正确答案:承力索;承力索;承力索;承力索

第8题:

客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。

A、全补偿简单

B、全补偿弹性

C、半补偿简单

D、半补偿弹性


参考答案:AB

第9题:

全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。


正确答案:正确

第10题:

链形悬挂按线索的相对位置分为()种。

  • A、直链形悬挂
  • B、斜链形悬挂
  • C、半斜链形悬挂
  • D、全链形悬挂

正确答案:A,B,C

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