什么是余设计?

题目
问答题
什么是余设计?
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相似问题和答案

第1题:

什么是筛余?


正确答案: 粉状物料细度的表示方法。一定质量的粉状物料在试验筛上筛分后所残留于筛上部分的质量百分数。

第2题:

在实验研究中,什么是受试间设计?什么是受试内设计?什么是混合设计?


正确答案: 在实验研究中,受试间设计(Between-subjects Design)指把被试分成若干个组,每组接受一种实验处理,有几种实验处理,被试也就相应地被分为几组,即不同的被试接受自变量不同水平的实验处理。受试内设计(Within-groups Design)是指每个或每组被试受所有自变量水平的实验处理的真实验设计。由于接受每次处理后都会测量,因而又称为“重复测量设计”。而混合设计(Mixed-subjects Design),就是融合了受试间设计和受试内设计两种方法于一体的一种实验设计方法。

第3题:

什么是两阶段设计、什么是三阶段设计?


参考答案:根据建设项目的不同情况,我国的工程设计过程对一般工程项目分为两个阶段,即初步设计和施工图设计,对重大项目和技术复杂项目,可根据不同行业的特点和需要,增加技术设计阶段。

第4题:

什么是深井泵余隙容积?


正确答案: 深井泵余隙容积是指在下死点时,活塞游动凡尔和固定凡尔之间泵简内的体积。余隙容积会影响深井泵充满程度。尤其是气大的井,气体在余隙容积中压缩、膨胀,阻止原油吸进泵筒,所以余隙容积越小越好。

第5题:

什么是余设计?


正确答案:两个列车广播控制器采用注从工作模式,一但列车广播控制(在激活端司机室的广播控制器)发生故障(与车辆总线连接),主从列车控制器将自动进行转换,从列车广播控制器(另一端司机室的广播控制器)将代替主列车广播控制器进行列车广播系统控制。

第6题:

什么是设计交通量?什么是设计小时交通量?高速公路的远景设计年限是多少?


正确答案: 设计交通量:按照20年的交通量作为设计交通量。它是公路几何线形、路基横断面、路面结构和安全设施设计时最基本的数据。
设计小时交通量:设计小时交通量(辆/d)是以小时为计算时段的交通量,是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的重要依据。采用设计年限平均日交通量中的第30位高峰小时交通量为依据。

第7题:

什么是2×2被试间双因素设计?什么是2×2被试内设计?什么是2×2混合设计?


正确答案: 2×2在此指的是一个设计中有两个自变量(如A,B),每个自变量有两个水平(A1,A2,B1,B2),因此A,B因素的组合有以下四组情况:A1B1、A1B2、A2B1以及A2B2。2×2被试间双因素设计则是设计中有四个(组)被试,每个(组)被试只接受一种实验处理。在2×2被试内设计中,每个(组)被试都要接受每一种实验处理。在2×2混合设计中,首先,两独立样本(a、b)分别接受A因素的两个水平的实验处理,然后,a、b两样本各自都接受B因素两个水平的处理。在实际操作中,如果a、b是以组出现而非单个受试,往往采用组内一部分接受B1处理,一部分接受B2处理的方式以避免重复效应。

第8题:

什么是绿色包装设计?包装设计为什么要绿色化?


正确答案: ⑴绿色包装设计是以环境资源保护为核心概念的设计过程,是包装质量、功能、寿命、环境一体化的设计系统
⑵①包装对环境有很大的污染,因为在生产过程中排放大量的废水、废气、废渣、若不进行处理或回收利用,就会造成环境污染
②人类面对日益恶化的生存环境,掀起了可持续发展的浪潮,人类应享有与自然相和谐的方式,过健康而富有生产成果的生活的权利,公平地满足今世后代在发展与环境方面的需要
③绿色化是以环境资源保护为核心概念的设计过程,它使资源、能源得到最大限度的利用,将包装对环境的影响减少到最低或完全无污染。所以包装设计要进行绿色化。

第9题:

什么是余速利用系数,余速利用与不利用对轮周效率和最佳速比有何影响?


正确答案:余速利用系数是用来表示余速动能被利用的程度的。余速利用对最佳速度比的影响:余速利用可以提高级的轮周效益;余速利用使速度比在较大范围对轮周效益的影响显著减弱;余速利用使最佳速度比增大。

第10题:

什么叫余隙,余隙的作用?余隙负荷调节器为何可以调节负荷?


正确答案: 活塞到达死点,活塞与缸盖间的空隙称为余隙。当装置100%负荷运转时,而需要的氢量在压缩机不到100%负荷下运转便足够,此时打开余隙腔,便可减少气体的返回循环量,减少电力消耗,达到节能目的。
活塞到达死点后,气体被压缩,压力升高,当活塞向内死点移动时,余隙空间所残余的高压气体开始膨胀,压力下降,并占有一定的空间,余隙越大,占有空间越大,吸入气量就越少,因此改变余隙空间大小就可以调节负荷大小。