发生挤岔事故后,司机应该()。

题目
单选题
发生挤岔事故后,司机应该()。
A

立即停车汇报调度员

B

继续前进

C

退回至原来位置

D

视情况自行处理

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。


正确答案:正确

第2题:

发生挤岔事故应如何处理?


正确答案: 发生挤岔时,若仍有机车车辆停留在道岔上,一般不能后退,应顺尖轨方向缓缓移动,将车列全部拉过道岔。必须后退时,先把尖轨钉固,再行移动。复式交分道岔发生挤岔时,禁止移动,应通知工电部门处理。

第3题:

某道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

发生挤岔时司机不能私自处理,必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。


正确答案:正确

第5题:

道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台马上给出挤岔表示。


正确答案:错误

第6题:

调车作业发生挤岔事故怎么办?


正确答案: (1)立即采取停车措施,挤岔后严禁后退,以防脱线。
(2)看表记点。
(3)查看现场、做好记录、获取旁证。包括地点、股道道岔编号、种类(手动、电动、联锁)。有关作业顺序,作业计划车辆数,车辆制动软管连接状态,调车方式(牵、推、溜)调车员信号显示,重点为“要道还道”后扳道员显示“股道”及“开通”手信号位置方向及调车色灯信号变化情况。
运行速度、发现距离、制动时机、操纵过程及执行了望情况。检查道岔损坏情况;保存好调车作业通单。配合车站,在安全情况下,尽快恢复开通线路。及时向分局行调、机调和机务段(折返段)机车调度室汇报。

第7题:

发生事故后应该立即停车,然后司机可以根据现在情况动车。


正确答案:错误

第8题:

道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台挤岔电铃则马上响铃报警。


正确答案:错误

第9题:

发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)


正确答案:正确

第10题:

当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该停车后施加停放制动。


正确答案:错误