土的天然含水量较大的潮湿地区,路基填方采用重型压实机具进行碾压,其结果是()。

题目
单选题
土的天然含水量较大的潮湿地区,路基填方采用重型压实机具进行碾压,其结果是()。
A

土基压实达到密实度要求

B

塑性变形减少

C

产生“弹簧”现象

D

形变模量增大

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第1题:

路基网裂病害的原因不包括()。

A、 土的塑性指数偏高
B、 路基碾压时土含水量偏小
C、 路基下层土过湿
D、 路基压实后养护不到位,表面失水过多

答案:B
解析:
2018新教材P41 , 原因:1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。 2.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。 3.路基压实后养护不到位,表面失水过多 4.路基下层土过湿

第2题:

路基填方压实的压实机具的单位压力应()。

  • A、等于土的强度极限
  • B、不超过土的强度极限
  • C、大于土的强度极限
  • D、不受土的强度极限限制

正确答案:B

第3题:

路基边缘压实度不足的原因不包括( )。

A.压实机具碾压不到边
B.路基边缘漏压或压实遍数不够
C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带
D.路基基底存在软土且厚度不均

答案:D
解析:
2020版教材P49/2019版教材P44
路基边缘压实度不足的原因:(1)路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工;(2)压实机具碾压不到边;(3)路基边缘漏压或压实遍数不够;(4)采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带。

第4题:

影响填方路基压实效果的主要因素有()

  • A、路堤的填筑方式
  • B、填料的土质类型和特性
  • C、碾压时土的含水量
  • D、施工时的大气条件
  • E、压实机具的类型和压实施工艺

正确答案:A,B,C,E

第5题:

路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的()有关。

  • A、路基土的天然容重
  • B、干密度
  • C、路基土填土高度
  • D、土样含水量

正确答案:D

第6题:

影响压实质量的主要因素有土质、含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数等。


正确答案:正确

第7题:

高速公路路基土压实的最大干密度和相应的含水量是采用重型击实试验的结果。


正确答案:正确

第8题:

非黏性土料的碾压试验作( )关系曲线。

A. 碾压机具重量
B. 铺土厚度
C. 压实遍数
D. 干密度
E. 含水量

答案:B,C,D
解析:
对于非黏性土料的试验,只需做铺土厚度、压实遍数和干密度的关系曲线,据此便可得到与不同铺土厚度对应的压实遍数,根据试验结果选择现场施工的压实参数。

第9题:

含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数称为需要选择确定的土方压实参数。


正确答案:正确

第10题:

路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()。

  • A、翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实
  • B、换填含水量适当的素土,碾压密实
  • C、掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实
  • D、换用大吨位压路机碾压至密实

正确答案:D

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