轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差,最高轨温为当地历年最高气温,最低轨温为当地历年最低气温。

题目
判断题
轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差,最高轨温为当地历年最高气温,最低轨温为当地历年最低气温。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

某地区历史最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,预留轨缝为()mm。

A.10

B.10.3

C.10.5

D.11


参考答案:C

第2题:

铁路无缝线路锁定施工时,在(  )时需进行应力放散。

A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃
B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃
C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

答案:C,D,E
解析:
此题主要考查对无缝线路锁定施工要求的掌握。无缝线路有下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃。
根据以上规定对五个选项进行对照可知,选项“AB”不符合题意,选项“CDE”符合题意。

第3题:

铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。

A.相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃

B.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃

C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃

D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃


正确答案:BCD

第4题:

无线线路锁定轨温设计时,()。

  • A、相邻单元轨条之间锁定轨温之差不应大于5℃。
  • B、同一区间内单元轨节最高最低锁定轨温之差不应大于10℃。
  • C、左右股锁定轨温之差不应大于5℃。
  • D、由单元轨节长度决定锁定轨温。

正确答案:A,B,C

第5题:

某车站内站线大修换轨,采用50㎏/m截短的再用轨,长度为24.5m。当地轨温资料表明全年最高轨温为63℃,最低轨温为-14℃,若换轨作业时轨温为40℃,预留轨缝应为多少?


正确答案: 由公式
得a0=0.0118×24.5[(63-14)/2-40]+1/2×18=4.52㎜ 取4.5㎜
预留轨缝为4.5㎜。

第6题:

某地区最高气温为 60.2℃,最低气温为-12.1℃,则中间轨温为____℃。

A. 40.2

B. - 12.1

C. 24

D. 20


参考答案:C

第7题:

轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差,最高轨温为当地历年最高气温,最低轨温为当地历年最低气温。


正确答案:错误

第8题:

在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a=a(t2-to)+t2是根据Tmx和TminTma和Tn是指当地()。

A.历史最高和最低气温

B.年度最高和最低气温

C.历史最高和最低轨温

D.年度最高的最低轨温


参考答案:C

第9题:

钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。

  • A、5℃
  • B、10℃
  • C、15℃
  • D、20℃

正确答案:D

第10题:

钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。


正确答案:错误

更多相关问题