隧道衬砌承受显著的不对称压力时,应采用()。

题目
填空题
隧道衬砌承受显著的不对称压力时,应采用()。
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第1题:

隧道洞身衬砌的主要作用有().

  • A、承受围岩压力
  • B、承受结构自重
  • C、防止洞口塌方
  • D、防止围岩风化

正确答案:A,B,D

第2题:

既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时,应采用()支撑。


正确答案:环行

第3题:

设计衬砌断面轴线选择原则( )。

A.衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合
B.当衬砌受径向分布的水压时,轴线以圆形最好
C.主要承受竖向压力,可采用三心圆拱和直墙式衬砌
D.当有沉陷可能和受底压力时,宜采用不设仰拱的曲墙式衬砌
E.当承受竖向压力和较大侧压力时,宜采用五心圆曲墙式衬砌

答案:A,B,C,E
解析:
本题考查的是隧道工程施工准备。选项D错误,当有沉陷可能和受底压力时,宜加设仰拱的曲墙式衬砌。

第4题:

一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。

  • A、模筑混凝土衬砌
  • B、双层衬砌
  • C、钢板衬砌
  • D、单层衬砌

正确答案:B

第5题:

公路隧道施工规范规定拆除衬砌模板时,承受围岩压力较小的拱、墙,封顶和封口的混凝土应达到设计强度的()。

  • A、70%
  • B、80%
  • C、90%
  • D、100%

正确答案:A

第6题:

暗挖隧道应采用()衬砌。


正确答案:复合式

第7题:

对于水压力较大水底隧道,一般情况下最好采用();采用明挖法施工的隧道多采用()。

  • A、偏压衬砌;圆形断面衬砌
  • B、矩形断面衬砌;圆形断面衬砌
  • C、圆形断面衬砌;矩形断面衬砌
  • D、矩形断面衬砌;偏压衬砌

正确答案:C

第8题:

铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。

  • A、承受围岩压力
  • B、保证施工期安全
  • C、控制围岩过大变形

正确答案:A,B,C

第9题:

当隧道衬砌承受径向分布的静水压力时,最合适的结构轴线形状为()。

  • A、圆形
  • B、矩形
  • C、椭圆形
  • D、平拱形

正确答案:A

第10题:

公路隧道施工规范规定拆除衬砌混凝土模板时,承受围岩压力较大的拱、墙,封顶和封口的混凝土强度应达到设计强度的()。

  • A、70%
  • B、80%
  • C、90%
  • D、100%

正确答案:D

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