测量挠度时,可先测()所产生的挠度,必要时,再复测静活载所产生的挠度。

题目
填空题
测量挠度时,可先测()所产生的挠度,必要时,再复测静活载所产生的挠度。
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第1题:

列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。

A.动载

B.静载

C.活载

D.重载


正确答案:A

第2题:

桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

预制梁静载试验时,挠度测量百分表最小分度值不宜大于所测总挠度值的()。


参考答案:1.0%

第4题:

为了消除恒载挠度而设置的预拱度,其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。


正确答案:正确

第5题:

弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。

A、挠度

B、自由高

C、刚度

D、静挠度


参考答案:D

第6题:

移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小( )


正确答案:正确

第7题:

在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。

A、全部恒载所产生的竖向挠度;

B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;

C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;

D、全部活载所产生的竖向挠度。


参考答案:C

第8题:

在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()

A、全部恒载所产生的竖向挠度

B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度

C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度

D、全部活载的所产生的竖向挠度


参考答案:C

第9题:

移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。

A

B



第10题:

预制梁静载试验时,挠度测量百分表最小分度值不宜大于所测总挠度值的()。

  • A、0.1%
  • B、0.5%
  • C、1.0%
  • D、1.5%

正确答案:C

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