动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()

题目
单选题
动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()
A

100km/h

B

120km/h

C

160km/h

D

180km/h

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()km/h。

  • A、60
  • B、120
  • C、180

正确答案:B

第3题:

动车组禁止连挂其他机车车辆调车(救援附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机除外)和跟踪出站调车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

  • A、过渡车钩
  • B、半永久车钩
  • C、自动车钩

正确答案:C

第5题:

CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

  • A、自动车钩
  • B、半永久车钩
  • C、过渡车钩

正确答案:B

第6题:

CRH2A型动车组采用机车救援回送时,只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?


正确答案:若机车采用单管供风:将机车的列车管与动车组的BP软管连接。打开机车的列车管和动车组BP管的折角塞门,打开“救援旁通断”塞门,确认动车组的MR压力达到600kPa时,关闭“救援旁通断”塞门,打开“救援断”塞门。

第7题:

动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()

  • A、100km/h
  • B、120km/h
  • C、160km/h
  • D、180km/h

正确答案:B

第8题:

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号


正确答案:A

第9题:

动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()kPa。

  • A、480
  • B、600
  • C、880

正确答案:B

第10题:

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。

  • A、15号车钩
  • B、密接车钩
  • C、过渡车钩
  • D、半自动车钩

正确答案:C

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