在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等

题目
填空题
在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。
参考答案和解析
正确答案: 自然蒸发,滴洒,残漏,粘附,未能卸净,数量
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没卸净,不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为()。

A.保管损耗

B.蒸发损耗

C.残漏损耗

D.储存损耗


参考答案:C

第2题:

保管损耗是指油品从入库到出库,整个保管过程中发生的损耗。保管损耗按油品作业环节又分为储存、输转、灌桶、装卸车(船)及清罐等五项损耗。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第3题:

由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没有卸净造成的油品损耗属于非正常损失,不属于损耗。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×
解释:由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没有卸净造成的油品损耗属于残漏损耗。

第4题:

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油罐、车、船等容器(),容器内少量余油()以及未能避免的()而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。


正确答案:内壁的粘附;未能卸净;滴洒、渗漏

第5题:

保管损耗按油品作业环节又分为()等损耗。

A.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、零售

B.灌桶、装卸车(船)、运输、清罐

C.储存、输转、零售、清罐

D.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、清罐


参考答案:D

第6题:

残漏损耗的产生主要表现在()。

A.在装、卸车(船)过程中,当作业完毕提取鹤管时,管内残存油品洒漏地面

B.当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时,罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净

C.使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附、浸润其中或有微量渗漏

D.前三项都是


参考答案:D

第7题:

为了避免油品在容器内喷溅和冲击,装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前,油品流速只能限制在4m/s以下。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×
解释:为了避免油品在容器内喷溅和冲击,装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前,油品流速只能限制在1m/s以下。

第8题:

油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。

A.运输损耗、储存损耗和零售损耗

B.运输损耗、保管损耗和零售损耗

C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗

D.储存损耗,输转损耗和装、卸车(船)损耗


参考答案:B

第9题:

残漏损耗的产生主要表现在()。

  • A、在装、卸车(船)过程中,当作业完毕后提取鹤管时,管内残存油品洒漏地面
  • B、当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时,罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净
  • C、使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附浸润其中或有微量渗漏
  • D、前三项都是

正确答案:D

第10题:

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。


正确答案:自然蒸发;滴洒;残漏;粘附;未能卸净;数量

更多相关问题