在使用标准重量来估算乘客行李重量时，却发现航班有相当一部分乘客行李超重，则（）。

第1题：

答案：A

解析：

解法一：
第一步，本题考查基础应用题，用数字特性法解题。
第二步，遇到两位好友后，托运费用减少了735－135＝600（元），那么每位乘客可免费托运行李的费用为600÷2＝300（元），所以300一定可以被每位乘客可免费托运行李的重量整除，排除B、C选项。
第三步，将A选项代入，若每位乘客可免费托运行李的重量为20千克，则托运行李的单价为300÷20＝15（元/千克）。将行李作为三人共有时，还超重69－20×3＝9（千克），还需花费9×15＝135（元），完全符合题意。
因此，选择A选项。
解法二：
第一步，本题考查基础应用题。
第二步，遇到两位好友后，托运费用减少了735－135＝600（元），那么每位乘客可免费托运行李的费用为600÷2＝300（元），托运行李的单价为

（元/千克），故每人可免费托运的重量为300÷15＝20（千克）。
因此，选择A选项。

第2题：

乘客携带行李乘坐出租汽车时，驾驶员应当（）。

• A、帮助乘客放置行李
• B、让乘客自己放置行李
• C、让站点管理人员放置行李
• D、额外收取行李运送费

第3题：

第4题：

下列选项错误的是（）

• A、乘客乘国际航班抵达后重点要通过的是检疫和海关检查
• B、移民——乘坐国际航班到达的乘客一般需要完成移民手续
• C、行李提取——大型机场的行李认领大厅有很多行李转盘/传送带
• D、海关/检疫——海关当局监控携带入境的商品和现金数量

第5题：

在使用标准重量来估算乘客行李重量时，却发现航班有相当一部分乘客行李超重，则（）。

• A、营运者必须通过称重来确定行李的实际重量，或是在标准重量的基础上扣除足够的重量增量
• B、只要不会使起飞重量超出起飞限制，营运者可以不进行修正
• C、营运者必须通过称重来确定行李的实际重量，或是在标准重量的基础上增加足够的重量增量

第6题：

在计算机配载系统中，输入指令：LFSD://航班号/日期/航站中，PSGRS表示（）

• A、行李重量/行李件数
• B、邮件重量/邮件件数
• C、货物重量/货物件数
• D、旅客重量/旅客数量

第7题：

乘客下车时，驾驶员提醒乘客带齐行李物品，主动开箱帮助乘客搬卸和清点行李。（）

第8题：

第9题：

航空公司对国内航班免费行李重量有何规定？

第10题：

乘客提带行李时，（）应协助乘客将行李放入行李厢内。行李厢应由开启和闭锁，到达目的地时，协助取出行李，经乘客确认无误后关闭行李厢。 

• A、乘客自己
• B、雇佣人员
• C、服务人员