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在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中，由于油罐、车、船等容器（），容器内少量余油（）以及未能避免的（）而造成的在

题目
填空题
在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中，由于油罐、车、船等容器（），容器内少量余油（）以及未能避免的（）而造成的在数量上的损失称为残漏损耗。
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第1题：

当油罐上的孔隙分布在容器不同高度时,由于容器内混合气体的密度大于空气密度,所以容器内的油气从低位孔隙进入,外部空气从高位孔隙排出,使容器内的油蒸气浓度降低,造成容器内油品不断蒸发,由此形成的蒸发损耗称为自然通风损耗。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×
解释：当油罐上的孔隙分布在容器不同高度时，由于容器内混合气体的密度大于空气密度，所以容器内的油气从低位孔隙排出，外部空气从高位孔隙进入，使容器内的油蒸气浓度降低，造成容器内油品不断蒸发，由此形成的蒸发损耗称为自然通风损耗。

第2题：

下列属于残漏损耗的是()。

A.管线内的油品泄漏造成的油品损失

B.给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失

C.由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失

D.车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失


参考答案：D

第3题：

单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内因油罐小呼吸而发生的油品损失是()。

A.保管损耗

B.储存损耗

C.输转损耗

D.零售损耗


参考答案：B

第4题：

储存损耗是指单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内,因油罐()而发生的油品损失。

A.大呼吸

B.自然通风

C.小呼吸

D.空容器装油


参考答案：C

第5题：

装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐小呼吸而产生的油品损失。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×
解释：装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时，因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和黏附而产生的油品损失。

第6题：

由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没卸净,不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为()。

A.保管损耗

B.蒸发损耗

C.残漏损耗

D.储存损耗


参考答案：C

第7题：

油品储存过程中油罐等容器的口盖要严加密封,以减少油品()。

A.蒸发

B.氧化

C.水分和杂质混入

D.以上三种原因


参考答案：D

第8题：

由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没有卸净造成的油品损耗属于非正常损失,不属于损耗。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×
解释：由于容器、管道微量渗漏，车、船等容器内部黏附，余油没有卸净造成的油品损耗属于残漏损耗。

第9题：

向油罐、油罐汽车、铁路罐车等容器装油时,输油管的出口必须接近容器中部,以减少油品对容器底部的冲击和与空气的摩擦。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×
解释：向油罐、油罐汽车、铁路罐车等容器装油时，输油管的出口必须接近容器底部，以减少油品对容器底部的冲击和与空气的摩擦。

第10题：

保管损耗按油品作业环节又分为()等损耗。

A.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、零售

B.灌桶、装卸车(船)、运输、清罐

C.储存、输转、零售、清罐

D.储存、输转、灌桶、装卸车(船)、清罐


参考答案：D

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