计算装卸车数和作业次数
不计算装卸车数，但计算作业次数
不计算作业次数，但计算装卸车数
不计算作业次数及装卸车数
第1题：
A.技术站
B.中间站
C.区段站
D.编组站
第2题：
（）具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。
第3题：
运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。
A.直通
B.区段
C.摘挂
D.小运转
第4题：
在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计（）和货物作业停留时间。
第5题：
运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）列车。
第6题：
以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站，按（）。
第7题：
为了安全、迅速、经济、便利地运送零担货物，一般中间站往往都是组织（）
第8题：
运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是( )列车。
A.直通
B.区段
C.摘挂
D.小运转
第9题：
在客车折返站和机保车装卸线、备用线上检查作业时，（）。
第10题：
摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。