我国铁路70吨级新型货车的轴重普遍采用()。

题目
填空题
我国铁路70吨级新型货车的轴重普遍采用()。
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相似问题和答案

第1题:

铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的()连接。


正确答案:固定

第2题:

托运人租用铁路货车(不论空重)用租用铁路机车牵引时,按照全部列车的轴数与整车7号运价率计费。


正确答案:正确

第3题:

进入高原铁路运行的铁路货车须选用()(21t轴重)的通用铁路货车。

A、非提速转向架

B、摆式转向架

C、提速转向架

D、构架转向架


参考答案:C

第4题:

70吨铁路货车侧柱采用新型双曲面冷弯型钢,提高了强度和刚度,更适应翻车机作业。


正确答案:正确

第5题:

简述新型铁路货车主要特点。


正确答案: 四项特点:
(1)载重提高。
(2)采用轻型新材料及轻型、耐磨新配件。
(3)采用E级钢高强度车钩或新型牵引杆、大容量缓冲器、锻造钩尾框三项重载运输新技术,适应编组万吨重载列车的需要。
(4)采用新型低动力作用转向架(转K6或转K5型),提高商业运营速度,减小轮轨间作用力,适应现有线桥条件。选取轴重23T采用箱垫垂向低动力技术、摆动机构成穿插杆及组合斜楔等横向低动力技术,适应现有线路、桥梁条件,节省大量改造费用,且与客车提速相匹配。

第6题:

目前我国铁路货车多采用()轴承。


正确答案:无轴箱滚动

第7题:

简述目前我国铁路货车空重车自动调整装置的主要种类


正确答案:目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有4种: KZW-4型、KZW-4G系列(含KZW-4G、KZW-4GAB、KZW-4GCD型)、KZW-6型、TWG1系列(含TWG-1AB、TWG-1CD型)。

第8题:

我国铁路货车采用LMa踏面。


正确答案:错误

第9题:

转K6型转向架适用于标准轨距、轴重()、最高商业运营速度()的各型铁路提速、重载货车。


正确答案:25T;120KM/H

第10题:

70吨铁路货车采用新型中立门结构,提高了车门的可靠性。


正确答案:正确