通过的客运列车数
通过的货物列车数
一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数
总的通过能力
第1题：
A.一班
B.一段时间
C.一昼夜
D.一个阶段
第2题：
可采储量是指在现有工业技术条件下可以计算出储量。（）
第3题：
采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。
A.摘挂列车解体
B.摘挂列车编组
C.旅客列车到达
D.货运机车出入段
第4题：
铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）
第5题：
企业的内部效率中，（）是指在现有的技术条件下，实现投入品的最优组合所带来的效率。
第6题：
A.车站现有行车设备类型
B.车站作业组织情况
C.计划车流量和行车量的分配
D.办理各方向列车和各类列车的数量
第7题：
铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
第10题：
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。