将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站
采用移动周期法
规定最小的列车技术作业停站时间标准
将允许同时接车的车站规定为技术作业停车站
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。
第3题：
A.列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时
B.列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时
C.运行图未规定有中转技术作业的列车，产生了停站时间或临时停车时
D.中转站利用列车停站时间，进行装卸作业的货车(未摘挂)
第4题：
以下（）是列车运行图的时间要素。
第5题：
下列哪项是列车运行图的组成要素。（）
第6题：
线路能力是系统综合能力的反映，下列关于线路能力的计算，说法错误的是().
A、通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成
B、折返能力不是限制线路通过能力的主要因素
C、城市轨道交通车站一般不设配线
D、列车在正线上办理客运作业，列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一
第7题：
为减少技术需要停站时间对通过能力的影响，可以采取哪些措施？
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
下列列车运行图组成要素中不属于时间要素的是（）。
第10题：
下列哪项不属列车运行图的基本要素（）。