对
错
第1题：
接停车的旅客列车时，接车线末端方向第一组道岔应向邻线开通。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
第3题：
第4题：
接停车的客运列车时，接车线末端第一组道岔必须向相邻线路开通。
第5题：
接停车的旅客列车（进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道），能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，只准进行哪种调车作业？为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求？
第6题：
A.进站信号机外制动距离内，进站方向为10‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备
B.进站信号机外制动距离内，进站方向为5‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备
C.在接、发旅客列车的同时，接入轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车
D.在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备
第7题：
接入停车列车时，进路系指由（）起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。
第8题：
为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向邻线开通。
A.对向
B.顺向
C.第一组
D.保护
第9题：
为防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向相邻线路开通。
第10题：
接发列车时，遇相邻股道停有列车、车列或相邻线路接通过列车时，可否在两线路间接车？