非常站控
分散自律
正常
非正常
第1题：
CTC模式下下列车凭车载信号行车。
第2题：
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
第3题：
第4题：
轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
第5题：
《行车日志》必须由该行车处所负责（）的车站（场）值班员亲自填记。
第6题：
车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印（），并向车站行车调度部门报告。
第7题：
CTC车站在（）模式办理行车不打印《行车日志》。
第8题：
行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”
第9题：
在TDCS/CTC区段，设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站，必须打印。
第10题：
CTC区段越出站界调车时，电话记录号码填记在《行车日志》内