发生机组“非计划停运”事件,事发单位应如何进行报告?

题目
问答题
发生机组“非计划停运”事件,事发单位应如何进行报告?
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第1题:

对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按()统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按()统计。

A“受累停运备用”、“非计划停运”

B“受累停运备用”、“受累停运备用”

C“非计划停运”、“受累停运备用”

D“非计划停运”、“非计划停运”


C

第2题:

机组可延至72h以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为()事件。

  • A、第2类非计划停运
  • B、第3类非计划停运
  • C、第4类非计划停运
  • D、第5类非计划停运

正确答案:C

第3题:

重大非计划停运停电事件指:机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。

A

B



第4题:

某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年非计划停运系数是()。

  • A、0.29%
  • B、1.20%
  • C、2.57%
  • D、0.43%

正确答案:C

第5题:

某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运系数是()。

  • A、0.29%
  • B、1.20%
  • C、2.57%
  • D、0.43%

正确答案:B

第6题:

所有()均应在备注中填写事件详细原因,其中应包括基础数据中不包含的制造厂家、施工安装单位、设计单位等基础信息。

A计划停运事件

B非计划停运事件

C设备新增事件

D设备退运事件


B

第7题:

计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?

  • A、停用
  • B、备用
  • C、非计划停运
  • D、计划停运

正确答案:C

第8题:

计划停运以年度、季(月)度检修计划为准,仅列入周检修计划的工作,应记为:()

A第一类非计划停运事件

B第二类非计划停运事件

C第三类非计划停运事件

D第四类非计划停运事件


C

第9题:

由于设备(或零部件)多种原因造成机组非计划停运时,对于能够区分先后的,以最先发生的事件视作“基础事件”;对于不能区分先后的,以修复时间最长的事件作为“基础事件”。把机组此次停运状态的时间作为()的记录时间。

  • A、最先发生的事件
  • B、基础事件
  • C、修复时间最长的事件
  • D、修复时间最短的事件

正确答案:B

第10题:

某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次,累计75小时;第二类非计划停运1次,累计10小时;第四类非计划停运1次,30小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。

  • A、85
  • B、105
  • C、115
  • D、75

正确答案:C

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