正线及辅助线除供电、环控以外且不影响行车的设备故障抢修组织由()统一指挥。

题目
单选题
正线及辅助线除供电、环控以外且不影响行车的设备故障抢修组织由()统一指挥。
A

行车调度

B

电力调度

C

维修调度

D

环控调度

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作用为A类。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

以下属于A类施工的有()。

  • A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工
  • B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工
  • C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工
  • D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工
  • E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

正确答案:A,C,D

第3题:

当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。

A.信号设备故障影响正线行车组织

B.车站设备故障影响正线行车组织

C.道床伤亡影响正线行车组织

D.治安事件影响正线行车组织


参考答案:ABCD

第4题:

各专业(车辆/供电/环控除外)设施设备维护及抢修工作由()统一指挥。

  • A、行车调度
  • B、值班主任
  • C、各中心生产调度
  • D、维修调度

正确答案:D

第5题:

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。

  • A、行调
  • B、值班主任
  • C、检修调度
  • D、车辆段调度

正确答案:A,D

第6题:

行车工作由行车()统一指挥;供电设备运作由电力调度员统一指挥;环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥;行车、客运设备故障(事故)信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。


正确答案:调度员

第7题:

关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,抢修、救援人员进出封锁区域由()负责向抢修负责人申请。

  • A、车控室防护人员
  • B、行调
  • C、生产调度
  • D、检修调度

正确答案:A

第8题:

影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为B类。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥,转为站控时由车站行值指挥;车场的行车工作由信号楼统一指挥;车站行车工作由行值统一指挥。


正确答案:错误

第10题:

下列有关车站控制室运营指挥说法,正确的是()

  • A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设备的集中控制点
  • B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制
  • C、站长(值班站长)负责车站的统一指挥、协调
  • D、正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥
  • E、行车值班员负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

正确答案:A,C,D,E

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